Fig. 23
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HMP-...-Z..-...
8. Situar la aleta de tope en la posición
intermedia girando las tuercas de blo-
queo que aún son accesibles.
Observar aquí la distancia mínima
permitida L desde la posición del pri-
mer tope como en función del tiempo
t de avance/retroceso (véase el capí-
tulo "Curvas características").
9. Descargar el aire del HMP-... y empu-
jar el vástago a mano hacia la posi-
ción de aparcamiento.
10. Apretar la tuerca de bloqueo en la
placa frontal en la posición de tope
con una llave plana hexagonal.
De lo contrario, se desplazaría la
situación de la parada intermedia.
8. Placer la bague de butée sur la posi-
tion intermédiaire désirée en tournant
le contre-écrou encore accessible.
A cette occasion, respecter la di-
stance minimale L de la première po-
sition de butée en fonction du temps
t de sortie/rentrée (voir le chapitre
"Courbes caractéristiques").
9. Mettre le HMP-... à l'échappement et
pousser manuellement la tige de pis-
ton dans la position de repos.
10. Bloquer le contre-écrou sur la posi-
tion de butée à l'aide d'une clé plate.
Dans le cas contraire, l'emplacement
de la position intermédiaire risque de
se modifier.
E/F 16