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Preparación para el Almacenamiento
Estacional
Unidad de Tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, la unidad
de corte y el motor, prestando atención especial
a las siguientes zonas:
– radiador y rejilla del radiador
– por debajo de la unidad de corte
– por debajo de las tapas de las correas de la
unidad de corte
– muelles de contrapeso
– conjunto eje PTO
– todos los puntos de engrase y de pivote
– retire el panel de control y limpie la parte
interior de la caja de control
– por debajo de la placa del asiento y la parte
superior de la transmisión
2. Verifique la presión de los neumáticos. Infle
todos los neumáticos de la unidad de tracción a
20 psi.
3. Retire, afile y equilibre las cuchillas de la unidad
de corte. Vuelva a instalar las cuchillas y apriete
los pernos de sujeción de las cuchillas a un par
de torsión de 85 - 110 pies-libra (115 - 149 Nm).
4. Compruebe todos los enganches; apriételos si
existe holgura.
5. Engrase o lubrique todos los puntos de engrase,
pivotes y las chavetas de las válvulas de
desviación de la transmisión. Limpie cualquier
exceso de lubricante.
6. Lije suavemente y retoque cualquier zona de
pintura que esté arañada, desportillada u
oxidada. Repare cualquier desperfecto de la
carrocería.
7. Revise la batería y sus cables de la siguiente
manera:
a.
Retire los terminales de la batería de los
bornes de la batería.
b.
Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
c.
Cubra los terminales de los cables y los
bornes de la batería con grasa de película
Grafo 112X (Producto Toro Nº 505-47) o
con vaselina para evitar la corrosión.
d.
Recargue la batería lentamente durante 24
horas cada 60 días para evitar el sulfatado
de la batería.
Motor
1. Drene el aceite de motor del depósito y vuelva a
colocar el tapón de drenaje.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un
filtro nuevo.
3. Rellene el motor con 3,6 litros de aceite de
motor del tipo recomendado; Véase Cambio de
Aceite del Motor.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar en ralentí
durante dos minutos.
5. Drene la gasolina del deposito de combustible,
manguitos de combustible, bomba, filtro y
separador. Enjuague el depósito de combustible
con disolvente limpio y conecte todos los
manguitos de combustible.
6. Limpie a fondo y revise el conjunto del
limpiador de aire.
7. Selle la entrada y salida del limpiador de aire
con una cinta protectora resistente a la
intemperie.
8. Compruebe que estén correctamente colocados
el tapón de llenado de aceite y el tapón del
depósito de combustible.
IDENTIFICACIÓN DEL
PRODUCTO
La unidad de tracción tiene dos números de
identificación: un número de modelo y un número de
serie, grabados en una placa. La placa de
identificación está fijada en el bastidor cerca del pedal
del freno izquierdo. (Fig. 32). En cualquier
correspondencia referida a la unidad de tracción,
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