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PROBLEMA
MOTIVO
El motor eléctrico no
Pulverizador desenchufado o fusible quemado
funciona o interrumpe
funciona o interrumpe
ción Motor eléctrico o interruptor defectuoso
la
la
pulveriza
pulveriza
ción
momentáneamente
El interruptor de sobrecalentamiento está abierto
El motor eléctrico fun-
Motor hidráulico bloqueado
ciona pero la bomba
ciona pero la bomba
Ajuste de presión demasiado bajo
no trabaja.
no trabaja.
El filtro de salida está sucio u obstruido
La boquilla está obstruida
El nivel de fluido hidráulico es bajo
Bomba hidráulica desgastada o dañada
Motor hidráulico desgastado o dañado
Vástago de desplazamiento agarrotado debido a la pres-
encia de fluido seco
La bomba funciona
La bola del pistón no se apoya correctamente sobre el
pero la descarga es
asiento
escasa
escasa
Guarniciones de pistón desgastadas o dañadas
La bola de la válvula de admisión no se apoya sobre su
asiento
Escapes
excesivos
Junta o vástago de pistón dañado o desgastado
alrededor del frotador
del vástago del pitón
del motor hidráulico
Escapes de fluido en
Guarniciones de garganta desgastadas o dañadas
la copa húmeda
Perturbación
exce-
Filtro de salida está sucio u obstruido
siva en la pistola de
siva en la pistola de
La boquilla está obstruida
pulverización.
La boquilla de pulverización es demasiado grande o está
desgastada
Atomización
insufi-
El ajuste de presión es demasiado bajo
ciente de fluido
ciente de fluido
El filtro de salida está sucio u obstruido
El nivel de fluido hidráulico es bajo
La bomba hidráulica está desgastada o dañada
El motor hidráulico está desgastado o dañado
Revestimiento
de
La boquilla de pulverización es demasiado grande o está
fluido
demasiado
desgastada
espeso
"Colas" o dedos en la
Caída de presión en la manguera
forma de pulveriza-
forma de pulveriza-
Alimentación de fluido es baja o está agotada
ción
Pulverización con vio-
La alimentación de fluido es baja o está agitada
lenta
intermitencia
desde la pistola de
pulverización
Chispas estáticas en
El pulverizador o la pieza sobre la cual se pulveriza no
la pistola de pulveriza-
están puestos a tierra
ción
La pistola no pulveriza La válvula de purga está abierta
Manguera o boquilla obstruida
1.
El motor eléctrico tiene un interruptor de protección contra el
sobrecalentamiento que se pondrá automáticamente en posi-
ción de enfriamiento. Si se abre, desenchufar el pulverizador y
dejarlo enfriar durante unos 20 minutos. Intentar de corregir la
causa del sobrecalentamiento.
10 307–111
SOLUCION
Verificar el fusible, y si fuere el caso cambiarlo
Cambiar el interruptor o el motor
Desenchufar el pulverizador
Ver paso 5 en la sección MANTENIMIENTO
Aumentar el ajuste de presión
Limpiar el filtro, ver manual 307–273.
Utilizar un dispositivo Reverse–A–Clean para eliminar la
obstrucción o liberar la presión y retirar para limpiar.
Verificar el nivel de fluido hidráulico y eventualmente
agregar fluido.
Examinar la bomba, reemplazarla si fuere necesario.
Examinar el motor, ver manual 306–980; cambiarlo si
fuere necesario.
Reparar la bomba. Ver página 12 del presente manual.
Efectuar una intervención de servicio, ver página 12 del
presente manual
Cambiar. Ver página 12 del presente manual.
Efectuar una intervención de servicio. Ver página 12 del
presente manual.
Cambiar. Ver manual 306–980
Cambiar. Ver página 12.
Limpiar. Ver manual 307–273.
Utilizar un dispositivo Reverse–A–Clean para eliminar o
liberar la presión y retirar la boquilla para limpiarla.
Cambiar la boquilla.
Aumentar.
Limpiar. Ver manual 307–273.
Verificar, agregar fluido.
Verificar, cambiar. Ver manual 19.
Verificación del motor, ver manual 306–980; cambiarlo si
fuere necesario.
Cambiar la boquilla.
Utilizar una manguera más grande.
Verificar, volver a llenar.
Verificar, volver a llenar.
Interrumpir la pulverización inmediatamente. Proceder a
una verificación para cerciorarse de que la puesta a tierra
sea correcta.
Cerrar.
Liberar la presión y luego eliminar la obstrucción
2.
Al agregar fluido hidráulico al colector, utilizar únicamente flui-
dos autorizados Graco.
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