Graco Husky 515 Manual De Instrucciones página 18

Diafragmas (Husky 515)
NOTA: Hay disponible un kit D05XXX de reparación de la sección de fluido. Consulte la página 24 para pedir el kit
correcto para su bomba. Las piezas incluidas en el kit están marcadas con una cruz doble (
las listas y diagramas de piezas. El kit incluye grasa para uso general 111920 y adhesivo 113500. Realice el
mantenimiento de los diafragmas como se indica a continuación. Consulte Fig. 10.
Desmontaje
1. Alivie la presión. Consulte Procedimiento
de descompresión en la página 11.
2. Desmonte los colectores (102 y 103) y las tapas de
fluido (101).
NOTA: Asegúrese de que todas las piezas de la
válvula de retención están bien colocadas. Consulte
Fig. 8.
3. Retire una de las placas del diafragma del lado del
fluido (105) (la que se suelte primero cuando utilice
una llave en la parte hexagonal de cada una) y
saque el eje del diafragma del alojamiento central
(11).
Diafragmas sobremoldeados: Los pernos de la
cubierta de aire pueden dificultar el desmontaje de
los diafragmas sobremoldeados en la bomba 515.
Use una superficie plana que quepa dentro del
patrón de pernos para aplicar presión en uno de los
diafragmas para cambiar el eje del diafragma hacia
un lado. Aplique presión hasta que el otro diafragma
se separe de la cubierta de aire. Gire los diafragmas
separados en sentido contrario a las agujas del reloj
hasta que el conjunto de diafragma quede libre.
Extraiga el segundo conjunto de diafragma y el eje
del diafragma (15) del alojamiento central. (11)
4. Coloque una llave en las caras planas del eje del
diafragma (15) para retirar la otra placa del
diafragma del lado del fluido (105) del eje del
diafragma.
Diafragmas sobremoldeados: Coloque una llave
en las caras planas del eje del diafragma (15) para
retirar el segundo diafragma.
5. Retire los tornillos (106), las cubiertas de aire
izquierda (114) y derecha (113), y todas las juntas
antiguas (12) de los extremos del alojamiento central
(11) y de las superficies de las cubiertas de aire.
6. Retire las copelas en U del eje del diafragma (416)
y las juntas tóricas del pasador piloto (1).
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Servicio
7. Inspeccione todas las piezas en busca de desgaste
o daños, y sustituya como sea necesario.
Montaje
1. Introduzca una copela en U del eje del diafragma
(416) y una junta tórica del pasador piloto (1) en
el diámetro interno del alojamiento central (11).
NOTA: Compruebe que los bordes de la copela en U
están orientados en dirección contraria al
alojamiento central.
2. Alinee los orificios de la junta (12) con los orificios del
extremo del alojamiento central (11), y utilice seis
tornillos (106) para sujetar la tapa de aire (113 ó 114)
al extremo del alojamiento central (11). Apriete los
tornillos a 4,0-5,1 N•m (35-45 pulg.-lb).
3. Coloque la tapa de evacuación (13) y la junta tórica
(4) en el alojamiento central (11).
4. Repita los pasos 1 y 2 en el otro extremo del
alojamiento central y la cubierta de aire restante.
5. Aplique fijador de roscas de resistencia media (azul)
en las roscas de la placa del diafragma del lado del
fluido (105). Instale en uno de los extremos del eje
del diafragma (15) las piezas siguientes (consulte
el orden de instalación en la Fig. 10): placa del
diafragma del lado del aire (6), diafragma de reserva
(402, usado solamente en los modelos con
diafragmas de PTFE), diafragma (401) y placa
del diafragma del lado del fluido (105).
NOTA: Las palabras "AIR SIDE" (lado de aire) en el
diafragma (401), el diafragma de reserva (402,
usado solamente en los modelos con diafragmas de
PTFE) y el lado plano de la placa de diafragma del
lado de aire (6) deben estar orientadas hacia el eje
del diafragma (15)
Diafragmas sobremoldeados: Monte la placa del
lado del aire (6) en el diafragma (401). Las palabras
AIR SIDE (lado de aire) en la placa del lado del aire
deben estar orientadas en sentido contrario al
diafragma. Aplique adhesivo fijador de roscas de
resistencia media (azul) en las roscas del conjunto
de diafragma. Enrosque el conjunto en el eje (15)
apretado con la mano.
) en la Fig. 10 y en
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