Graco Husky 515 Manual De Instrucciones página 21

Diafragmas (Husky 716)
NOTA: Hay disponible un kit D05XXX de reparación de la sección de fluido Consulte la página 24 para pedir el kit correcto
para su bomba. Las piezas incluidas en el kit están marcadas con una cruz doble (
diagramas de piezas. El kit incluye grasa para uso general 111920 y adhesivo 113500. Realice el mantenimiento de los
diafragmas como se indica a continuación. Consulte Fig. 11.
Desmontaje
1. Alivie la presión. Consulte Procedimiento
de descompresión en la página 11.
2. Desmonte los colectores (102) y las tapas de fluido
(101).
NOTA: Asegúrese de que todas las piezas de la
válvula de retención están bien colocadas.
Consulte Fig. 9.
3. Retire la banda de conexión a tierra de las
abrazaderas en V (109) y desmóntelas.
4. Retire una de las placas del diafragma del lado del
fluido (133) (la que se suelte primero cuando utilice
una llave en la parte hexagonal de cada una) y
saque el eje del diafragma del alojamiento central
(11).
Diafragmas sobremoldeados: Sujete firmemente
ambos diafragmas alrededor del borde externo y gire
en sentido antihorario. Un conjunto de diafragma se
separará y el otro seguirá enganchado al eje de
diafragma (15). Retire el diafragma liberado y la placa
del lado de aire (6). Extraiga el otro conjunto del
diafragma y el eje del diafragma (15) del alojamiento
central (11).
5. Coloque una llave en las caras planas del eje del
diafragma (15) para retirar la otra placa del
diafragma del lado del fluido (133) del eje del
diafragma.
Diafragmas sobremoldeados: Coloque una llave
en las caras planas del eje del diafragma (15) para
retirar el segundo diafragma del eje.
6. Retire los tornillos (141), las cubiertas de aire (136) y
todas las juntas viejas (12) de los extremos del
alojamiento central (11) y de las superficies de las
cubiertas de aire.
7. Retire las copelas en U del eje del diafragma (416)
y las juntas tóricas del pasador piloto (1).
8. Inspeccione todas las piezas en busca de desgaste
o daños, y sustituya como sea necesario.
Servicio
Montaje
1. Introduzca una copela en U del eje del diafragma
(416) y una junta tórica del pasador piloto (1) en el
diámetro interno del alojamiento central (11).
NOTA: Asegúrese de que los bordes de la copela
en U estén orientados hacia afuera del alojamiento
central.
2. Alinee los orificios de la junta (12) con los orificios del
extremo del alojamiento central (11), y utilice seis
tornillos (141) para sujetar la tapa de aire (136) al
extremo del alojamiento central (11). Apriete los
tornillos a 4,0-5,1 N•m (35-45 pulg.-lb).
3. Coloque la tapa de evacuación (13) y la junta tórica
(4) en el alojamiento central (11).
4. Repita los pasos 1 y 2 en el otro extremo del
alojamiento central y la cubierta de aire restante.
5. Aplique fijador de roscas de resistencia media (azul)
en las roscas de los tornillos (140). Instale en uno de
los extremos del eje del diafragma (15) las piezas
siguientes (consulte el orden de instalación en
la Fig. 11): placa del diafragma del lado del aire (6),
diafragma de reserva (402, usado solamente en los
modelos con diafragmas de PTFE), diafragma (401),
placa del diafragma del lado del fluido (133), junta
tórica (115) y tornillo (140).
NOTA: Las palabras "AIR SIDE" (lado de aire) en el
diafragma (401), el diafragma de reserva (402,
usado solamente en los modelos con diafragmas de
PTFE) y el lado plano de la placa de diafragma del
lado de aire (6) deben estar orientadas hacia el eje
del diafragma (15)
Diafragmas sobremoldeados: Monte la placa del
lado del aire (6) en el diafragma (401). Las palabras
AIR SIDE (lado de aire) en la placa del lado del aire
deben estar orientadas en sentido contrario al
diafragma. Aplique adhesivo fijador de roscas de
resistencia media (azul) en las roscas del conjunto
de diafragma. Enrosque el conjunto en el eje (15)
apretado con la mano.
) en la Fig. 11 y en las listas y
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