La caja de velocidades debe transmitir con eficiencia la potencia o torque del motor a las
ruedas motrices del vehículo. Es importante el conocimiento de lo que ocurre en la transmisión
durante esta transferencia para realizar una búsqueda de defectos o en el caso de ser necesario
hacer alguna reparación.
1ª, 2ª, 3ª y 5ª Marchas
1. El torque del motor se transfiere al eje primario de la caja de velocidades.
2. Del eje primario, el torque se transfiere al contraeje a través de su engranaje de propulsión.
De esta manera, el contraeje gira siempre en conjunto con el eje primario.
3. El torque se transmite del contraeje hacia todos los engranajes del eje principal que se
montan sobre rodamientos. Estos engranajes giran libremente, a menos que una de las
marchas esté acoplada.
4. Al estar acoplada una marcha, el torque se transfiere desde el engranaje del eje principal,
correspondiente a la marcha acoplada, hacia los dientes de acople del sincronizador y de
éstos hacia el cubo del sincronizador, que es solidario al eje. Toda la fuerza se transmite,
entonces, a través del eje principal hacia el cardan.
FSO-4305/4405
Ed. 07/04
Flujo de Potencia
1ª Marcha
FSO-4405A/162
Informaciones Generales
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