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Flujo de Potencia
La caja de cambios debe transmitir eficazmente la potencia o torque del motor a las ruedas motrices del
vehículo.
Es importante conocer lo que ocurre en la caja durante esta transferencia para realizar un diagnóstico de fallas
o cuando sea necesario ejecutar alguna reparación.
Identificación de los Engranajes y Sincronizadores
2
1
13
1. Eje primario
2. Engranaje impulsor del eje primario
3. Conjunto sincronizador de 3ª/4ª marchas
4. Engranaje de 3ª marcha del eje principal
5. Engranaje de 2ª marcha del eje principal
6. Conjunto sincronizador de 1ª/2ª marchas
7. Engranaje de 1ª marcha del eje principal
8. Engranaje de 5ª marcha del eje principal
9. Engranaje de 6ª marcha del eje principal
10. Conjunto sincronizador de marcha atrás
11. Engranaje de marcha atrás del eje principal
Flujo de Potencia
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12. Eje principal
13. Engranaje conducido del contraeje
14. Engranaje de 3ª marcha del contraeje
15. Engranaje de 2ª marcha del contraeje
16. Engranaje de 1ª marcha del contraeje
17. Engranaje de 5ª marcha del contraeje
18. Conjunto sincronizador de 5ª/6ª marchas
19. Engranaje de 6ª marcha del contraeje
20. Engranaje de marcha atrás del contraeje
21. Engranaje auxiliar de la marcha atrás (detalle)
11
12
20
21
FSO-2106/04
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