Graco Check-Mate L100CM Instrucciones - Piezas página 11

19. Tire de la junta (18) y el asiento de entrada (20)
hacia afuera por la parte superior de la carcasa de
entrada (22). Si resulta difícil retirar el asiento,
ponga la carcasa boca abajo e impulse el asiento
hacia afuera con un martillo y una varilla de latón.
F . 13
IG
20. Examine las superficies de contacto del asiento (20)
y el cuerpo de la válvula de entrada (32) en busca
de daños.
21. Para acceder a las empaquetaduras y los
prensaestopas de cuello, use una llave ajustable
para retirar el cartucho de cuello (3).
22. Retire la junta tórica del cartucho (4). Luego, retire
las empaquetaduras de cuello (P) del cartucho (3).
Algunos modelos incluyen un racor de salida de
fluido (43) y una junta tórica (44). No retire estas
piezas del alojamiento a menos que sea necesario
sustituirlas.
P
(MaxLife)
3
4
1
2
F . 14
IG
312710L
18
20
22
ti10566a
P
(Severe Duty)
ti11118a
23. Coloque las caras planas de la varilla de
desplazamiento (1) en un torno de banco.
Desenrosque el pistón (23) de la varilla de
desplazamiento. La varilla del pistón de cebado (24)
saldrá con él. Deslice la guía (28) y el asiento (30)
del pistón hacia afuera del pistón (23).
30
28
F . 15
IG
24. Inspeccione las superficies exteriores de la varilla
de desplazamiento (1) y la varilla del pistón de
cebado (24) en busca de signos de desgaste,
rayaduras u otros daños, exponiéndolas con un
ángulo determinado a la luz o pasando un dedo
sobre la superficie.
25. No es necesario desarmar la varilla del pistón
de cebado (24) del pistón (23) a menos que su
inspección revele rayaduras, desgaste u otro tipo de
daños en alguna de estas piezas. Para desarmar,
coloque las caras planas del pistón en un torno de
banco y desenrosque la varilla.
26. Coloque el asiento (30) y la guía (28) del pistón en
un torno de banco. Deslice una varilla de latón a
través de las aberturas de la guía del pistón y
desenrósquela del asiento. Retire la junta del pistón
(31) y el cojinete de guía (29).
El cojinete de guía (29) está montado a presión en
la guía del pistón (28) y puede ser necesario cortar
para facilitar la extracción.
F . 16:
IG
Reparaciones
24
23
1
ti10569a
29
28
30
ti10570a
11