Reparaciones
12. Apriete el cartucho (3) con el par de apriete
específico listado en la tabla siguiente.
Bomba de
desplazamiento
Par de apriete
3
122-173 N•m (90-130 pie-lb).
60 y 100 cm
3
176-258 N•m (130-190 pie-lb).
200 y 250 cm
3
203-355 N•m (149-261 pie-lb).
500 cm
13. Deslice la tuerca de empaquetadura/copa húmeda
(9) sobre la varilla de desplazamiento (1) y apriete
con el par de apriete especificado en la tabla
siguiente.
Bomba de
desplazamiento
Par de apriete
3
38-59 N•m (28-44 pie-lb).
60 y 100 cm
3
128-155 N•m (95-115 pie-lb).
200 y 250 cm
3
128-155 N•m (95-115 pie-lb).
500 cm
14. Llene la copa húmeda (9) a 1/3 de su capacidad
con TSL o un disolvente compatible.
Desarmado
Cuando desarme la bomba de desplazamiento, coloque
en secuencia todas las piezas retiradas para facilitar el
armado. Limpie todas las piezas con un disolvente
compatible e inspecciónelas en busca de desgaste
o daños.
1. Alivie la presión. Vea el manual de su Sistemas de
bombeo Check-Mate, 312376, para las
instrucciones.
2. Desconecte la bomba de desplazamiento del motor
neumático como se ilustra en el manual Sistemas
de bombeo Check-Mate, 312376.
3. Coloque la bomba de desplazamiento en un torno
de banco, con las quijadas sobre la carcasa de
salida (2).
8
4. Use la llave para la tuerca de empaquetadura
(suministrada) para aflojar y retirar la tuerca de
empaquetadura/copa húmeda cerrada (9).
F
. 4
IG
5. En las bombas de desplazamiento con copas
húmedas cerradas (9), use una llave hexagonal M4
para retirar los tres tornillos (14) de la cubierta de la
copa (10) y retire la cubierta. Vacíe y limpie la copa
húmeda (9). Vea la F
6. En las bombas de desplazamiento con copas
húmedas cerradas (9), use un extractor de juntas
tóricas para retirar la junta tórica (11) y un
destornillador de cabeza plana para retirar el anillo
elástico (61), rascador (15) y junta (16).
El anillo elástico (61) solo corresponde a las
bombas de desplazamiento de 60 y 100 cm
14
16
9
F
. 5
IG
9
ti10623a
. 5.
IG
15
10
61
11
ti10561a
312710L
3
.