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9-70
Conducción y funcionamiento
Peso del timón del remolque
La carga del timón (1) de cualquier
remolque es un peso importante a
considerar ya que afecta el peso
total del vehículo. El peso total del
vehículo (GVW) incluye el peso del
vehículo, la carga dentro del mismo
y las personas que estarán dentro
del vehículo. Si hay más opciones,
equipo, pasajeros o carga en el
vehículo, se reducirá el peso del
timón que puede cargar el vehículo,
que a su vez reduce la el peso del
remolque que puede jalar el
vehículo. Si va a jalar un remolque,
el peso del timón debe agregarse al
peso total del vehículo (GVW) ya
que también estará cargando ese
peso. Consulte Límites de carga del
vehículo en la página 9-17.
Si se utiliza un gancho de
transporte de peso o un gancho de
distribución de peso, la lengüeta del
remolque (1) debe pesar del 10 al
15 por ciento del peso total del
remolque cargado (2).
Después de cargar el remolque,
pese el remolque y a continuación
el timón, por separado, para
comprobar que los pesos son
adecuados. Si no lo son, debe
realizar algunos ajustes moviendo
el peso dentro del remolque.
Las operaciones de remolque
pueden estar limitadas por la
capacidad del vehículo para
transportar el peso de la lengüeta.
El peso de la lengüeta no puede
ocasionar que el vehículo exceda la
GVWR (Clasificación de peso bruto
del vehículo) o la RGAWR
(Clasificación de peso bruto sobre
el eje trasero). El efecto del peso
adicional puede reducir la
capacidad de remolque más que el
total del peso adicional.
Es importante que el vehículo no
exceda ninguna de sus
clasificaciones (GCWR, GVWR,
RGAWR, Clasificación máxima de
remolque o Peso de la lengüeta). La
única manera de garantizar que no
se exceden ninguna de estas
clasificaciones es pesar el vehículo
y el remolque.
Peso total sobre las llantas del
vehículo.
Infle las llantas del vehículo hasta el
límite superior en frío. Puede
encontrar estos números en la
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