Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Serie Guía De Programación página 65

Descripciones de parámetros
AVISO!
Sigue siendo necesario configurar los parámetros
estándar (p. ej., el parámetro 4-19 Frecuencia salida máx.).
Aplicación avanz.
Aplicaciones de inercia Aumente parámetro 1-17 Const. de
baja tiempo del filtro de tensión en un
I /I <5 factor 5 a 10.
carga motor
Reduzca parámetro 1-14 Ganancia de
amortiguación.
Reduzca parámetro 1-66 Intens. mín.
a baja veloc. (<100 %).
Aplicaciones de inercia Conserve los valores calculados.
baja
50>I /I >5
carga motor
Aplicaciones con alta Aumente el parámetro 1-14 Ganancia
inercia de amortiguación, el
I /I >50 parámetro 1-15 Const. tiempo filtro a
carga motor
baja velocidad y el
parámetro 1-16 Const. tiempo filtro a
alta velocidad.
Carga elevada a velocidad Incremente el parámetro 1-17 Const.
baja de tiempo del filtro de tensión.
<30 % (velocidad nominal) Aumente el parámetro 1-66 Intens.
mín. a baja veloc. (>100 % durante
un tiempo prolongado puede
sobrecalentar el motor).
Tabla 3.10 Recomendaciones para las aplicaciones VVC
Si el motor arranca con una oscilación a una velocidad
concreta, aumente parámetro 1-14 Ganancia de amorti-
guación. Aumente el valor en intervalos pequeños. En
función del motor, un valor bueno para este parámetro
podrá ser 10 % o 100 % mayor que el valor predeter-
minado.
Ajuste el par de arranque en parámetro 1-66 Intens. mín. a
baja veloc.. 100 % proporciona un par nominal como par
de arranque.
MG33MK05
Guía de programación
Aplicación
Aplicaciones de inercia
baja
Aplicaciones con alta
inercia
Carga elevada a velocidad
baja
Tabla 3.11 Recomendaciones para aplicaciones en modo de
flujo
Ajuste el par de arranque en parámetro 1-66 Intens. mín. a
baja veloc.. 100 % proporciona un par nominal como par
de arranque.
+
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avanz.
Conserve los valores calculados.
Parámetro 1-66 Intens. mín. a baja
veloc..
Aumente la velocidad a un valor
entre el predeterminado y el
máximo según la aplicación.
Configure un tiempo de rampa que
se adapte a la aplicación. Una rampa
de aceleración demasiado rápida
produce una sobreintensidad / un
exceso de par. Una rampa de
deceleración demasiado rápida
produce una desconexión por
sobretensión.
Parámetro 1-66 Intens. mín. a baja
veloc..
Aumente la velocidad a un valor
entre el predeterminado y el
máximo según la aplicación.
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