La grasa original de fábrica es NLGI basada en litio. Consulte la tabla de requisitos para la
grasa de lubricación.
Requisitos para la grasa de lubricación
Precauciones
AVISO :
• Evite los daños en el equipo o su desempeño reducido. Nunca mezcle grasas de
Lubricación de los cojinetes después de un período de desuso
1. Enjuague los rodamientos y las cajas de rodamientos con un aceite liviano, a fin de
2. Enjuague la carcasa de los rodamientos con el aceite de lubricación adecuado para
3. Consulte la sección con las instrucciones de reensamblaje para obtener el procedi-
Sellado del eje con un sello mecánico
Precauciones
ADVERTENCIA :
certificado correctamente.
AVISO :
•
•
•
•
Envío
Las bombas pueden enviarse con o sin un sello mecánico instalado.
Sellos mecánicos de cartucho
Normalmente se utilizan los sellos mecánicos de cartucho. Los sellos de cartucho están
definidos por el fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones. Los
sellos de cartucho instalados por el usuario requieren el desenganche de los ganchos de
sostén antes del funcionamiento, lo que permite que el sello se deslice en el lugar.
Si ITT ha instalado el sello en la bomba, estos soportes ya están desenganchados.
Model 3910 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
diferentes consistencias (NLGI 1 o 3 con NLGI 2) o con diferentes espesantes. Por
ejemplo, nunca mezcle grasa a base de litio con una grasa a base de poliuria. Si es
necesario cambiar el tipo de grasa o la consistencia, se debe extraer el cojinete y
quitar toda la grasa vieja que haya en el alojamiento y en el mismo cojinete.
extraer los contaminantes.
Durante el enjuague, rote el eje lentamente con las manos.
asegurar la calidad de la lubricación después de la limpieza.
miento correcto de engrase del rodamiento.
El sello mecánico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar
El sello mecánico debe tener un sistema de limpieza del sello adecuado. Si no lo
hace, se puede generar un calor excesivo, que puede producir daños en el sello.
Los sistemas de enfriamiento, como los de la lubricación de los rodamientos y los
sistemas de sellos mecánicos, deben funcionar de manera adecuada para evitar la
generación excesiva de calor o chispas y las fallas prematuras.
Los sistemas de sellado que no se purguen automáticamente o no se ventilen
automáticamente, como el plan 23, requieren ventilación manual antes del funciona-
miento. Si no lo hace, se puede generar un calor excesivo, que puede producir daños
en el sello.
Siga las pautas del fabricante de los sellos para los procedimientos de instalación
de sellos correctos.
Entrega, puesta en marcha, operación y apagado
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