Wartung Und Schmierung - ABB M3RP Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Gültigkeit
Diese ergänzende Montage-, Betriebs- und
Wartungsanleitung gilt für Rollgangsmotoren (M3RP
180 bis 450). Neben diesen Hinweisen ist unbedingt
das allgemeine Handbuch (Low Voltage Motors/Manual)
zu befolgen. Für Sonderausführungen oder spezielle
Anwendungen werden gegebenenfalls zusätzliche
Hinweise benötigt.
Betrieb
Stromversorgung
Die Maschinenbaureihe M3RP ist für den Betrieb mit
Frequenzumrichtern konzipiert. Sie eignet sich nicht für
den direkten Netzanschluss.

Wartung und Schmierung

Schmierung
Alle M3RP Rollgangsmotoren (Baugrößen 180-450)
sind standardmäßig mit Schmiernippeln ausgestattet.
Schmieren Sie bei laufendem Motor nach.
Öffnen Sie das Sperrventil auf dem Lagerdeckel und
lassen Sie es während des Schmiervorgangs vorüber-
gehend oder bei automatischer Schmierung dauerhaft
offen. Ist der Motor mit einem Nachschmierschild
versehen, sind die dort ange-gebenen Werte zu
befolgen; in der Regel verfügen Rollgangsmotoren über
ein Informationsschild
Falls nicht, verwenden Sie folgende Werte:
Nachschmierintervalle für Kugellager
(horizontale Motoren)
Nachschmierintervalle in Betriebsstunden
Bau- Fett- 1000
menge (g) U/min
größe
M3RP
180 30 4800
200 40 4300
225 50 4000
250 60 3600
280 70 3400
315 90 2900
355 120 2400
400 130 2100
450 140 1900
WICHTIG
Bei den Nachschmierintervallen für Rollenlager
oder vertikal montierte Motoren sind die oben
angegebenen Werte zu halbieren.
Die Werte in obiger Tabelle gelten für eine Lager-
temperatur von 100° C und sind für jeweils weitere 15°
C zu halbieren. Bleibt die Lagertemperatur unter 85° C,
können die Tabellenwerte verdoppelt werden.
ABB Low Voltage Motors/Roller Table Manual 09-2008
≤ 250
750 250-500
U/min U/min U/min
5500 6500 8100
5000 6100 7700
4800 5800 7500
4400 5400 7100
4200 5200 7000
3700 4700 6500
3100 4200 6000
2800 3900 5700
2600 3700 5500
WARNUNG
Die zulässigen Gebrauchstemperaturen für das
Schmierfett dürfen nicht überschritten werden.
Schmierstoffe
Für die Nachschmierung darf nur ein speziell auf die
Schmierung von Kugellagern abgestimmtes Fett mit
folgenden Eigenschaften verwendet werden:
- hochwertiges Fett auf Lithiumbasis oder auf
Lithiumkomplexbasis
- Viskosität des Basisöls 100-140 cST bei 40° C
- Konsistenz NLGI Grad 2 oder 3
- Dauergebrauchstemperatur -30° C bis +120° C
Für langsam laufende und/oder hoch belastete Lager
wird ein Spezialfett (EP-Fett) empfohlen.
Nachschmieren bei stillstehendem Motor
Die Lager werden normalerweise bei laufendem
Motor abgeschmiert, ist das nicht möglich, sollte
folgendermaßen vorgegangen werden:
1) Ein eventuell vorhandener Fettauslassstopfen sollte
während des Schmiervorgangs entfernt werden.
2) Ist der Motor mit einem Nachschmierschild versehen,
sind die dort angegebenen Werte zu befolgen.
Verwenden Sie andernfalls die im vorherigen
Abschnitt dieses Dokuments angegebenen
Nachschmierintervalle und Fettmengen.
3) Pressen Sie etwa die Hälfte der empfohlenen Menge
frischen Fetts durch die Schmiernippel.
4) Lassen Sie den Motor dann etwa fünf Minuten lang bei
voller Drehzahl laufen.
5) Schalten Sie den Motor ab und wiederholen Sie den
Schmiervorgang ab Punkt 3 so lange, bis aus der
Auslassöffnung frisches Fett austritt.
6) Schrauben Sie nach der Schmierung eventuell
vorhandene Fettauslassstopfen wieder an.
WICHTIG
Wird die gesamte Fettmenge bei stillstehendem
Motor auf einmal eingepresst, besteht die Gefahr,
dass etwas Fett am inneren Lagerdeckel durch
den Wellendichtring in den Motor eindringt.
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