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Fusible:
• Principal, F1 – 20 amperios, tipo chapa
• Circuito de carga, F2 – 20 amperios, tipo chapa
1. Levante el asiento para tener acceso al portafusibles,
en el lado izquierdo de la máquina (Figura 38).
2. Para cambiar un fusible, tire del mismo para retirarlo.
3. Instale un fusible nuevo (Figura 38).
Figura 38
1. Ubicación de los fusibles
2. Principal, 20 amperios
3. Circuito de carga,
20 amperios
Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas o cada
mes, lo que ocurra primero.
Verifique la presión en la válvula cada 50 horas de
operación o cada mes, lo que ocurra primero (Figura 39).
Mantenga la presión de los neumáticos traseros a 90 kPa
(13 psi). Una presión desigual en los neumáticos puede
hacer que el corte sea desigual. Las lecturas de presión
son más exactas cuando los neumáticos están fríos.
Nota: Las ruedas delanteras son semineumáticas y no
requieren presión de aire.
Ajuste del cojinete del pivote
de las ruedas giratorias
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Retire el tapón anti-polvo de la rueda giratoria y
apriete la contratuerca (Figura 40).
4. Apriete la contratuerca hasta que las arandelas de
muelle estén planas, luego afloje 1/4 de vuelta para
establecer la pre-carga correcta de los cojinetes
(Figura 40).
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Figura 39
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