SRAM Rock Shox PIKE Manual De Instrucciones página 45

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  • ESPAÑOL, página 31
SRAM C
• 32
ORPORATION
MM
Félicitations ! Vous venez d'acquérir ce qu'il y a de mieux en matière de suspension
pour votre vélo. Ce manuel contient des renseignements essentiels à la sécurité de
l'utilisation et de la maintenance de votre fourche. Pour assurer le fonctionnement
optimal de votre fourche RockShox, nous vous recommandons de la faire installer par
un mécanicien cycliste professionnel. Nous insistons également sur la nécessité
d'observer nos recommandations afin de faire de vos sorties à vélo une expérience
agréable et sans problème à la clé.
I M P O R T A N T
Consignes de sécurité à l'usage du consommateur
1.
La fourche de votre vélo a été conçue pour être utilisée par un seul cycliste, sur des pistes
de randonnée ou lors de courses tout-terrain.
2.
Avant de monter sur votre vélo, assurez-vous que les freins sont correctement montés et
réglés. Si les freins ne sont pas réglés correctement, ne sont pas installés de manière
appropriée, le cycliste s'expose à des blessures graves, voire fatales.
3.
Lors de circonstances impliquant, sans y être limitées, une perte d'huile, une collision, une
torsion ou une rupture des composants ou pièces de la fourche, ainsi qu'après une période
de non-utilisation prolongée, votre fourche pourrait présenter certaines défaillances, qui ne
seront pas forcément apparentes. N'utilisez pas votre vélo si vous remarquez qu'une pièce
de votre fourche est tordue ou cassée, que votre fourche perd de l'huile, que les tubes
inférieurs cognent de façon excessive sur la butée ou tout autre signe indiquant une
défaillance potentielle de la fourche, comme une diminution des propriétés antichocs.
Faites plutôt examiner et réparer votre vélo par un revendeur professionnel. Une
défaillance de la fourche pourrait endommager votre vélo ou vous exposer à des risques
de blessures corporelles.
4.
N'utilisez que des pièces RockShox authentiques. L'utilisation de pièces de rechange
d'autres marques annulerait la garantie et risquerait de provoquer la défaillance
structurale de l'amortisseur. Ce type de défaillance pourrait entraîner la perte de contrôle
du vélo, vous exposant ainsi à des risques de blessures graves, voire fatales.
5.
Lorsque vous fixez votre vélo sur un porte-vélos par les pattes de fourche (roue avant
démontée), assurez-vous qu'il ne risque pas de pencher d'un côté ou de l'autre. Si cela se
produisait, les bras de la fourche risqueraient d'être sérieusement endommagés.
Assurez-vous que la fourche est bien fixée avec un blocage rapide. Veillez à ce que la roue
arrière soit bien fixée CHAQUE FOIS que vous utilisez un porte-vélos qui maintient les
pattes de la fourche fermement en place. Il est également essentiel de bien fixer l'arrière du
vélo de façon à l'empêcher de basculer latéralement et de peser sur les pattes, ce qui les
amènerait à se casser ou à se fendre. Si le vélo est déstabilisé ou s'il tombe du porte-vélos,
ne l'utilisez pas avant d'avoir procédé à un examen détaillé de la fourche pour repérer des
dommages éventuels. En cas de doute ou de dommage, apportez la fourche à votre
revendeur pour inspection ou contactez RockShox (reportez-vous à la liste des distributeurs
internationaux). Une défaillance du bras ou de la patte de fourche risquerait d'occasionner
une perte de contrôle du vélo, vous exposant ainsi à des risques de blessures graves, voire
fatales.
6.
Montez uniquement des freins cantilevers sur les tiges de freins d'origine. Les fourches à
arceaux sans bride ne sont conçues que pour des freins en V ou des freins cantilevers
hydrauliques. N'employez pas de freins cantilevers autres que ceux prévus par le fabricant
pour être utilisés avec un arceau sans bride. Ne faites pas passer le câble du frein avant ni
sa gaine à travers la potence, ni à travers toute autre fixation ou butée de câble. N'installez
pas de dispositif destiné à surélever le câble du frein avant sur la tige de soutien.
7.
Respectez toutes les instructions d'entretien figurant dans votre manuel de l'utilisateur.
LES FOURCHES ROCKSHOX SONT CONÇUES POUR LES COURSES TOUT-TERRAIN ET
NE SONT PAS EQUIPEES DES CATADIOPTRES CONVENANT A UNE UTILISATION SUR
ROUTE. SI VOUS COMPTEZ UTILISER VOTRE FOURCHE SUR ROUTE, FAITES
INSTALLER PAR VOTRE REVENDEUR LES CATADIOPTRES CORRESPONDANT AUX
NORMES DE SECURITE EN VIGUEUR.
SRAM C
• J
ORPORATION
ANUARY
XC
A
M
F
AND
LL
OUNTAIN
ORKS
2005
F
U
M
SER
ANUAL
RANÇAIS
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