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La Figura 5-4 muestra la ruta de la alimentación eléctrica a través del sistema SAI cuando funciona en
modo Batería.
Figura 5-4: Ruta de corriente a través del SAI en modo Batería estándar
Durante un fallo de la alimentación de la red eléctrica, el rectificador ya no dispondrá por más tiempo
de una fuente de alimentación de la red eléctrica AC desde la que suministrar la tensión de salida
de DC requerida para alimentar el inversor. El relé de entrada se abre y la batería suministra energía
instantáneamente al conversor de la batería. El conversor eleva la tensión para que el inversor pueda
soportar la carga del cliente sin interrupción. Si el bypass es común con la entrada del rectificador,
el relé de protección de retroalimentación también se abre. La apertura de los relés de entrada y de
protección de retroalimentación opcional evita que las tensiones del sistema se desplacen hacia atrás
a través del conmutador estático y los componentes amortiguadores del rectificador, hasta la fuente
de alimentación.
Si la alimentación de entrada no se restaura o no se encuentra dentro de los rangos tolerables
necesarios para el funcionamiento normal, la batería sigue descargándose hasta que se alcanza
un nivel de tensión de DC que no permite que la salida del inversor pueda seguir alimentando las
cargas conectadas. Cuando esto ocurre, el SAI emite otro conjunto de alarmas visuales y sonoras que
advierten del SHUTDOWN INMINENT (Apagado inminente). A menos que el rectificador disponga
pronto de una entrada de AC válida, sólo se podrá dar soporte a la salida durante dos minutos antes
de que se apague el sistema. Si la fuente de bypass está disponible, el SAI cambia al modo Bypass en
lugar de apagarse.
Si en cualquier momento durante la descarga de la batería, la alimentación de entrada vuelve a estar
disponible, los relés de entrada y de protección de retroalimentación se cierran y el rectificador
comienza a suministrar corriente DC al conversor y al inversor. En este punto, la unidad vuelve al
modo Normal. En función de la carga total y de la duración de la descarga de la batería, es posible que
las alarmas de límite de corriente de entrada de la batería sigan visibles durante un breve periodo de
tiempo debido a la corriente necesaria para recargar la batería.
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80–200 kVA (380/400/415 V)
HPO-1040396
Manual de instalación y funcionamiento
Revision 1
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