entrematic Ditec Sector Manual De Instalación, Manutención, Uso página 13

47E
ON
F1 - F2
REGULACIÓN FINAL DE CARRERA
1. Calibrar las rampas de deceleración a cero (T5 - T6).
2. Calibrar el final de carrera (C) en el motorreductor, de modo que la puerta
se para a unos 200/300 mm del punto de cierre.
3. Calibrar el final de carrera de apertura (A), en el punto de apertura.
4. Calibrar el final de carrera de deceleración (B) de modo que entre en función
a unas ¾ partes de la carrera de apertura.
5. Calibrar las velocidades de apertura mediante trimmer (T3) y cierre (T4).
6. Calibrar los trimmer de las rampas de deceleración (T5) apertura y (T6)
cierre, a fin de obtener la parada en las posiciones efectivas de puerta
abierta y cerrada.
DETECCIÓN DE LAS FALLAS
MANDO
Un mando cualquiera, en
cualquier posición del
telón
Mando de apertura
Durante la maniobra de
cierre
Nota: para el diagnóstico general, ver también la pág. 15
17
1
U24
J2
15
11 10 9
J1
1 11 12 13
ID Valores
12A - 500V
PROBLEMA
El telón y el motor no se
mueven
El motor se mueve con
dificultad o no alcanza la
velocidad regulada.
El motor no efectúa la
rampa de deceleración
CNT
16
13
12
ON
OFF 1 2 3 4
14
8 7 6 5 4 3 2 1
41 40 20 9 8 4 3 2 1 1 0 LAMP
FUSIBLES
Dimensión
10.3 x 38
CONTROL
• Test del cuadro electrónico fallido (led 13 verde apagado y
led 14 rojo encendido)
• Comprobar que la tensión de red se mantenga constante
durante la maniobra.
• Bajar el trimmer de la velocidad en apertura (T3).
• Regulación del final de carrera de cierre (C) a aproximadamente
300mm del suelo
• Regulación de la rampa de deceleración mediante el trimmer T6
- 13 -
+F -F U V W
GND
L
T6
T5
T4
T3
T2
T1
F1
DL
230 V 50/60 Hz
Circuito
Línea monofásica
ES
N
F2
A
B
¾
C
300
0DT827 2014-06-13