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7. Funcionamiento en sistemas línea simple
7.3.4 Funciones de monitorización
Para monitorizar el sistema de lubricación
están disponibles las fucniones siguientes:
control del nivel de llenado
Monitorización de la formación de presión
Monitorización de la supresión de presión
Monitorización de roturas en el cable de
señalización o de las válvulas y el detector
de pistón
Monitorización de cortocircuitos en
las salidas
Monitorización del consumo de corriente
del motor de la bomba
Monitorización de la temperatura de la
unidad de bomba
Control del nivel de llenado
Para el control del nivel de llenado del depósito
de lubricante se emplean, según la ejecución
del aparato sensores mecánicos o capacitivos.
En el caso de los aparatos con control del nivel
de llenado, un sensor mecánico monitoriza de
forma estándar si el lubricante desciende por
debajo de la marca "mín." (cantidad restante
aprox. 300 g con grasas del grado 2 NLGI).
Un segundo sensor opcional puede emplearse
para generar un aviso previo, a in de que el
usuario reciba a tiempo la indicación de relle-
nar lubricante.
Si el nivel de lubricante alcanza el nivel de
llenado correspondiente en el depósito, el
sensor envía una señal a la unidad de control,
la cual genera un mensaje de error (véase
también el capítulo 15).
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7.3.4.2 Monitorización de la formación de
presión
(sistemas de línea simple)
Durante el tiempo de funcionamiento de la
bomba, es posible monitorizar la formación de
presión en el conducto de lubricación con un
presostato. Cuando se alcanza la presión pre-
deinida, este envía uan señal a la unidad de
control, que puede emplearse para controlar
la presión alcanza el valor predeinido en los
el tiempo de funcionamiento de la bomba. Si
conductos dentro de un tiempo determinado
(tiempo de funcionamiento de la bomba), a
partir de ese momento la bomba funcionará
durante un tiempo indeinido (tiempo de
inercia) tras el cual se apagará o se cerrará la
válvula del tramo de lubricación y se iniciará el
proceso de descarga.
Si la presión no alcanza el valor predeinido
dentro del tiempo de funcionamiento de la
bomba en el conducto de lubricación, esto
se interpretará como un fallo de operación.
El funcionamiento se detiene y se genera un
mensaje de error (véase el capítulo 15) .
ES
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