Snap-On EEWB331B Manual De Operador página 67

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1
2
3
4
Figure 32
Figure 34
Figure 35
Figure 36
Comme résultat, l'affi chage est II - Un.7 ou Un.7 - II
Sélection 2 : Quitter l'optimisation
Le balourd de la roue est alors affi ché.
Cycle de programme de minimisation des masses
Si la lancée de compensation de la jante sans pneu a été
omise et si la touche
5
directement au programme de minimisation (affi chage Un.),
poursuivre comme suit.
Affi chage Un.4 apparaît
La lancée de mesure est effectuée. Après la lancée de mesure
deux affi chages sont possibles :
Un.5 - H1
Il n'est pas recommandé mais possible de continuer la
minimisation.
Un.5 – I (1 marque référence
Poursuivre le programme UN.
Affi chage Un.5 - H1
Si Un.5 - H1 est affi ché, il n'est en général pas recommandé
de continuer la minimisation, car les valeurs mesurées ne
dépassent pas les limites fi xées. Il est cependant possible de
continuer la minimisation pour obtenir une amélioration, même
au–dessous de la valeur limite (ex : pour véhicules critiques).
Pour continuer la minimisation :
Pour quitter la minimisation :
Affi chage Un.5 – I (1 Marque référence
Figure 37
EEWB331B
Appuyer sur la touche STOP (5) pour sortir du programme
OP et revenir au programme d'équilibrage.
Effectuer l'équilibrage de la roue suivant les affi chages.
FINE (3)
Serrer la roue.
Tourner jusqu'à ce que la valve soit exactement
perpendiculaire à et au–dessus de l'arbre principal.
Appuyer sur la touche ENTER (1) pour saisir la position
de la valve.
(Fig.
34).
Effectuer le lancement de la roue (START).
Fig.
Poursuivre selon la description pour l'affi chage Un.5 – I.
Appuyer sur la touche STOP (5) pour repasser au
programme d'équilibrage et équilibrer la roue suivant
l'écran.
Après la lancée de mesure, orienter la roue suivant
l'indicateur de direction et tracer un repère à la craie
36)
exactement perpendiculairement au-dessus de l'arbre
principal du côté droit du pneu.
Réajuster le pneu sur la jante jusqu'à ce que le repère sur
le pneu coïncide avec la valve (utiliser le démonte-pneu)
Fig.
37).
Serrer l'ensemble pneu/jante sur l'equilibreuse et le tourner
jusqu'à ce que la valve soit exactement perpendiculaire à
et au–dessus de l'arbre principal.
Appuyer sur la touche ENTER (1) pour saisir la position
de la valve.
a été appuyée pour passer
35)
Fig.
35)
(Fig.
67

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