Corrección Del Desequilibrio - Snap-On EEWB331B Manual De Operador

4.7 CORRECCIÓN DEL DESEQUILIBRIO
Los siguientes tipos de peso y colocación están disponibles:
• Pesos de pestaña: Colocar siempre a mano.
• Pesos adhesivos: Pueden ser colocados a mano o
mediante la cabeza de medición (
ALU 2P, ALU 3P.
A
B
Figura 26
Los pesos colocados a mano se DEBENcolocar exactamente
perpendiculares con respecto al eje (posición 12.00 horas
del reloj). Después de hacer girar la rueda, observe los
indicadores de rotación para el plano izquierdo de la rueda,
Figura 26-A. A medida que se acerque la posición correcta
del ángulo de la rueda Posición (WAP), se encenderán más
indicadores Cuando todos los indicadores estén encendidos,
el indicador WAP también se encenderá, Figura 26-B. Siga
el mismo procedimiento para colocar el peso en el plano
derecho.
Nota: Al alcanzar el ángulo correcto, todos los indicadores
de rotación deberían estar encendidos. Si la
rueda se ha girado demasiado, solamente se
iluminarán los indicadores de la otra mitad. Si
esto ocurre, la rueda debe girarse lentamente
en la dirección opuesta hasta que se alcance la
posición WAP. El peso a aplicar en este plano
se indica en la pantalla.
SAPE)
para los modos
Figura 27a
Acoplar un peso de pestaña.
Ver Figura 27a. Los pesos de pestaña deben ser colocados
siempre en la posición de las 12.00 horas. El labio siempre
ha de estar sobre el borde de la llanta. Utilice un alicate de
pesos para colocarlo en posición. En el modo ESTÁTICO
solamente se utiliza la pantalla izquierda.
Figura 27b
Acoplar un peso adhesivo.
Solamente modo pesos ALU o STATIC: Ver Figura 27b.
Colocar siempre a mano el peso en la llanta en la posición
de las 12.00 horas.
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