Compensación De La Inclinación; Drive By Wire; Abs - Fiat PUNTO Manual De Uso Y Mantenimiento

COMPENSACIÓN DE LA
INCLINACIÓN
Cuando el vehículo está cargado, se
inclina hacia atrás y, en consecuencia,
el haz luminoso se alza. En este caso, es
necesario corregir la orientación.
Regulador del proyector.
Posición 1-fig. 120
- vehículo con
carga normal.
Posición 2-fig. 121
- vehículo a ple-
na carga.
Es importante que los dispositivos de
ambos faros estén orientados en la mis-
ma posición.
Controle la orientación de
los faros siempre que cambie
el peso de la carga transpor-
tada.
fig. 121

DRIVE BY WIRE

Es un sistema electrónico que sustitu-
ye al cable del acelerador. Una acele-
ración a través del pedal es transmitida
a una central electrónica por pulsos
eléctricos que generan una apertura
de la mariposa de aceleración. Este sis-
tema evita el desconfort de tramos de
aceleración, sobre todo en retomes o
desaceleraciones muy rápidas.
Cuando la batería está desconectada,
la central pierde la referencia de la po-
sición del pedal del acelerador. En este
caso, el vehículo se queda sin acelera-
dor por 40 segundos, para que pueda
ser restablecido un nuevo parámetro de
la posición del acelerador, retornando a
la situación normal.
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ABS

El ABS (Sistema Antibloqueo de las
Ruedas) es un dispositivo que, junto al
sistema de frenado convencional, evita
que se bloqueen las ruedas permitien-
do:
- mejorar el control y la estabilidad
del vehículo durante el frenado.
- reducir al mínimo el espacio de fre-
nado.
- aprovechar al máximo la adheren-
cia de cada neumático.
Una central electrónica elabora las
señales provenientes de las ruedas,
identifica las que tienden a bloquearse
y ordena a una central electrohidráulica
que quite, mantenga o vuelva a dar pre-
sión a los cilindros de mando de los fre-
nos para que no se bloqueen las ruedas.
El conductor es avisado que el ABS
está funcionando mediante una ligera
pulsación del pedal del freno acompa-
ñada por un ruido.
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A-99