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13-4
Corsa, 04/09
Nivel del líquido del sistema
de enfriamiento
Difícilmente ocurren pérdidas en el sistema
de enfriamiento del circuito cerrado; sin
embargo, es necesario que se verifique el
nivel del líquido de enfriamiento sema-
nalmente, con el vehículo en una superficie
plana y con el motor frío.
Si fuese necesario llenar el sistema de
enfriamiento, observe siempre la marca
señalada por una flecha al lado de las
palabras "Frío/Cold" o "Kalt/Cold" en el
depósito, que muestra la cantidad máxima
de líquido de enfriamiento (motor frío),
quite la tapa y agregue aditivo para
radiador de larga duración ACDelco (color
naranja), según la proporción especificada,
es decir: agua potable + aditivo para
radiador, proporción de 50%.
Instale la tapa, apretándola firmemente.
El aditivo para radiador de
larga duración (color na-
ranja) no se puede mezclar con el aditivo
convencional (color verde) u otros pro-
ductos, tales como aceite soluble C, pues
las mezclas reaccionan formando borras
que pueden ocasionar el atascamiento
del sistema y consecuentemente el
sobrecalentamiento del motor. En caso
de que cambie el tipo de aditivo, es nece-
sario que el sistema sea lavado.
SERVICIOS Y MANTENIMIENTO
En caso de que fuese nece-
sario llenar hasta el nivel
constantemente, va a un Concesionario o
Taller Autorizado Chevrolet, para que ins-
peccione la tapa del sistema, eventuales
fugas y cambie todo el líquido de enfria-
miento, manteniendo de esta manera la
concentración correcta.
Para evitar heridas
graves, jamás quite
la tapa del radiador con el motor calentado.
En caso de que hubiera la salida de líquidos
hirvientes bajo presión del sistema de
enfriamiento esto podría causar quemadu-
ras graves.
En caso de que fuese constatada alguna
irregularidad en cuanto a la temperatura
del motor – si, por ejemplo, la aguja en el
indicador del tablero de instrumentos
alcance la zona roja de la escala – inspec-
cione inmediatamente el nivel del sistema
de enfriamiento.
Si el nivel estuviese normal y la alta tempera-
tura persiste, busque un Concesionario o
Taller Autorizado Chevrolet para que detecte
la falla y corrija el defecto.
SECCIÓN 13
Tanque de combustible
Llenado
Llene antes que el indicador de combustible
alcance la advertencia de reserva.
Para llenar el tanque de combustible, haga
como sigue:
1.
Desconecte el motor y abra la tapa del
tanque de combustible, tirándola.
2.
Sujete la tapa, gire la llave en el sen-
tido antihorario hasta alcanzar la posi-
ción de destrabazón y gire la tapa en
el mismo sentido hasta quitarla.
3.
Repueste.
4.
Instale nuevamente la tapa con la llave
en la posición de destrabazón; gírela
en el sentido horario hasta oír un
estallido y a continuación, gire la llave
en el mismo sentido.
No es posible quitar la tapa en caso de que
estuviese trabada.
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