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SECCIÓN 13
Inspecciones periódicas
Efectuadas por el propietario:
Inspeccione semanalmente el nivel del
líquido de enfriamiento en el depósito
de compensación del sistema de enfria-
miento y llénelo hasta el nivel, si fuese
necesario, observe siempre la marca
señalada por una flecha al lado de las
palabras "Frío/Cold" o "Kalt/Cold" en
el depósito, que muestra la cantidad
máxima de líquido de enfriamiento
(motor frío), quite la tapa y agregue
agua potable y aditivo de larga dura-
ción ACDelco (color naranja) para radia-
dor, en la proporción de 50%.
Inspeccionar semanalmente el nivel de
aceite del motor y llenar hasta el nivel,
si fuese necesario.
Inspeccionar semanalmente el nivel del
depósito del lavaparabrisas y llenar
hasta el nivel, si fuese necesario.
Inspeccionar semanalmente el nivel de
combustible en el depósito de arran-
que en frío (vehículos equipados con
sistema ECONO.FLEX – de estar equi-
pado).
Inspeccionar semanalmente el calibra-
do de los neumáticos, incluyendo el
neumático de repuesto.
Inspeccionar al parar el vehículo si el
freno de estacionamiento está funcio-
nando correctamente.
SERVICIOS Y MANTENIMIENTO
Intervalo máximo para cambio
de aceite del motor
Cambiar con el motor calentado, vea las
especificaciones en la Sección 12, bajo
Lubricantes recomendados.
Cada 5.000 km ó 6 meses, lo que
ocurra primero, si el vehículo esté
sujeto a alguna de las condiciones
severas de uso; vea "Condiciones
severas de uso".
Cada 10.000 km ó 12 meses, lo que
primero ocurra, en caso de que nin-
guna de las condiciones severas de uso
ocurra.
Inspeccione en cuanto a fugas.
Reemplace el filtro de aceite del motor
en el primer cambio de aceite; los
siguientes, cada dos cambios de aceite
del motor.
Corsa, 04/09
Condiciones severas de uso
Se considera uso severo, las siguientes
condiciones:
•
Cuando la mayoría de los trayectos
requiere el uso de ralentí por largo
tiempo u operación continua en baja
revolución frecuente (como el "anda y
para" del tráfico urbano).
•
Cuando la mayoría de los trayectos no
excede a 6 km (recorrido corto) con el
motor no completamente calentado.
•
Operación frecuente en carreteras
polvorientas, de arena y tramos
encharcados.
•
Operación frecuente como remolque
de trailer o carreta.
•
Utilización como taxi, vehículo de
policía o actividad similar.
13-13
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