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SECCIÓN 13
Inspección de la condición de
los neumáticos y de las ruedas
Los impactos contra los bordes de aceras pue-
den causar daños en las ruedas y en el interior
de los neumáticos. Estos daños en los neumá-
ticos, invisibles exteriormente, cuando fusen
revelados, pueden ser la causa de accidentes a
altas velocidades. Sin embargo, en caso de
que necesite pasar sobre un borde, hágalo
despacio y si es posible en ángulo recto.
Cuando estacione, tenga cuidado al inspec-
cionar si los neumáticos no quedaron pre-
sionados contra el borde. Periódicamente,
inspeccione los neumáticos en cuanto a
desgaste (altura de la banda de roda-
miento) o daños visibles. El mismo se debe
hacer con relación a las ruedas.
En caso de desgaste ó daños anormales,
busque un Concesionario o Taller Auto-
rizado Chevrolet para que fuesen reparados
y para que sea efectuada la alineación de la
suspensión y de la dirección.
SERVICIOS Y MANTENIMIENTO
Intercambio de los
neumáticos
Los neumáticos delanteros y traseros efec-
túan trabajos distintos y pueden presentar
desgaste diferente dependiendo directa-
mente de la utilización en los diversos tipos
de calzada, hábitos de conducir, alineación
de la suspensión, balanceo de las ruedas,
presión de neumáticos, etc.
La recomendación para el dueño de
vehículo es efectuar una autoevaluación en
la condición de uso del vehículo, y efectuar
el intercambio de los neumáticos en
intervalos cortos de kilometraje (no se debe
exceder 10.000 km). Como resultado se va
a obtener más regularidad en cuanto al
desgaste de la banda de rodamiento y
consecuentemente una vida útil más larga
de los neumáticos.
El intercambio de neumáticos radiales se
debe efectuar según señalado en la figura.
Corsa, 04/09
La condición de los neumáticos es uno de
los puntos de inspección en las revisiones
periódicas en los Concesionarios o Talleres
Autorizados Chevrolet, los que están aptos
a diagnosticar señales de desgaste irregular
o cualquier otra avería que pueda compro-
meter el producto.
•
El caucho de los neumáticos se des-
gasta a causa del tiempo. Esto tam-
bién se aplica al neumático de
repuesto, aunque dicho neumático
no haya sido usado.
El envejecimiento de los neumáti-
•
cos depende de las más variadas
condiciones de uso, incluyéndose
temperatura, condiciones de carga y
mantenimiento de la presión de lle-
nado.
•
Se deben inspeccionar los neumáti-
cos regularmente en una asistencia
técnica autorizada del fabricante
para que sean evaluadas las condi-
ciones de uso.
•
El neumático de repuesto, que no
haya sido usado, por un período de
seis años solamente se debe utilizar
en caso de emergencia; conduzca
en bajas velocidades mientras estu-
viese utilizando este neumático.
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