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Asegúrese que las superficies de
montaje de la rueda, el cubo y las
tuercas de orejeta estén limpias antes
de cambiar o volver a colocar los
neumáticos:
Al cambiar o volver a colocar un
neumático, es peligroso si no se limpia
el polvo y la mugre de las superficies de
montaje de la rueda, el cubo y los
pernos del cubo. Las tuercas de orejeta
se pueden aflojar durante la
conducción y hacer que el neumático
se salga, resultando en un accidente.
No aplique aceite o grasa a los pernos y
tuercas de orejeta y no apriete las
tuercas de orejeta más del par de
apriete recomendado:
Aplicar aceite o grasa a los pernos y
tuercas de orejeta es peligroso. Las
tuercas de orejeta se pueden aflojar
durante la conducción y hacer que el
neumático se salga, resultando en un
accidente. Además, los pernos y tuercas
de orejeta se pueden dañar si se
aprietan más de lo necesario.
Siempre asegurar y apretar
correctamente las tuercas de orejeta:
Es peligroso que las tuercas de orejeta
no estén bien ajustadas o estén flojas.
La rueda puede sacudirse o salirse. Esto
puede resultar en la pérdida de control
del vehículo y provocar un accidente
grave.
Verifique que las tuercas sean las
mismas que desmontó o cámbielas por
otras con rosca métrica de la misma
medida:
Los espárragos y tuercas de orejeta de
su Mazda tienen rosca métrica, usar
una tuerca o espárrago no métrico es
peligroso. La instalación de una tuerca
de rosca no métrica en un espárrago
métrico no asegura la rueda al cubo y
daña el espárrago, y podría ocasionar
la pérdida de la rueda provocando un
accidente.