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Asientos y sistemas de seguridad
ADVERTENCIA: Todos los ocupantes del vehículo deben usar
siempre los cinturones de seguridad, incluso si se cuenta con un
SRS de bolsas de aire.
¿Cómo funciona el sistema de bolsas de aire laterales?
El diseño y funcionamiento del
sistema de bolsas de aire laterales
incluyeron los procedimientos de
prueba recomendados, los que
fueron desarrollados por un grupo
de expertos en seguridad automotriz
conocidos como Side Airbag
Technical Working Group (Grupo de
trabajo técnico de bolsas de aire
laterales). Estos procedimientos de
prueba recomendados ayudan a
reducir el riesgo de lesiones relacionadas con el despliegue de las bolsas
de aire laterales.
El sistema de bolsas de aire laterales consta de lo siguiente:
• Una bolsa inflable de nylon (bolsa de aire) con un generador de gas
oculto detrás del protector para rodillas exterior de los respaldos del
conductor y del pasajero delantero.
• Una cubierta del asiento especial diseñada para permitir el inflado de
la bolsa de aire.
• La misma luz de advertencia, control electrónico y unidad de
diagnóstico usados para las bolsas de aire delanteras.
• Sensores de impacto ubicados en las puertas delanteras.
• Un sensor de impacto ubicado a cada lado del pilar B (sólo SuperCab).
• Un sensor de impacto ubicado a cada lado del pilar C (sólo
SuperCrew).
Las bolsas de aire laterales, en combinación con los cinturones de
seguridad, pueden ayudar a reducir el riesgo de lesiones graves en caso
de un choque de impacto lateral significativo.
Las bolsas de aire laterales están instaladas en el costado exterior de los
respaldos de los asientos delanteros. En algunos choques laterales, se
inflará la bolsa de aire lateral afectada por el accidente. La bolsa de aire
se diseñó para inflarse entre el panel de la puerta y el ocupante, para
mejorar la protección proporcionada a los ocupantes en los choques de
impacto lateral.
2010 F-150 (f12)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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