10.1.3
Grinder
Развиват се 3 болта (62) на фиксираната част (148) на устройството за смилане и се изважда от местото му, ако е
необходимо с помоща на отверка. Помпата се поставя във вертикално положение, с работното колело сочещо нагоре,
за предотвратяване изтичането на масло. Блокира се работното колело (4), през изходящия отвор на помпата се бърка
с отверка между работното колело и капака, покриващ входа (35). Развива се винта (71) (ако е необходимо да се
нагрее с топлодух), запазвайки пружинната шайба (43) и се сваля въртящата се част (147) на устройството за смилане
от местото му. Развиват се 3 болта (93) и се сваля капака покриващ входа (35). Ако работното колело (4) е износено,
се изважда от местото си на вала (7) посредством специална скоба и задържащ ключ (17). Сменя се работното колело
и сглобяването се извършва в обратен ред, осигурявайки винт (71) с подходящо заключващо съединение.
10.2.
Проверка и смяна на устройството за смилане на електропомпа тип GRINDER
Ако се забелязва увеличаващо се намаляване на дебита, поради вероятно запушване на входния отвор, трябва да се
провери и ако е необходимо, да се сменят подвижната и неподвижна части на устройството за смилане, поради
възможността да са загубили смилащия си капацитет.
Когато се прави планирана проверка за нивото на маслото, може да се прави, съвместно с нея, и периодичен
преглрд на устройството за смилане.
10.3.
Проверка и смяна на маслото
10.3.1
Проверка
За добрата и надеждна работа на помпата, маслото трябва да се проверява на всеки 2000 работни часа и да се сменя
веднъж годишно. За проверка на маслото, помпата е във вертикална позиция, отвива се капачката (64) и се
контролира нивото на маслото да е под нивото на отвора. При необходимост да се долеее.
10.3.2
Смяна
Отвива се капачката (64), източва се старото масло с помпа в хоризонтално положение (отвора сочи надоло); старото
масло се събира в съд. Ако в маслото има вода или твърди частици (например пясък) е препоръчително да се провери
механичното уплътнение (16) и ако е необходимо да се смени.
Старото масло да се изхвърли на определеното затова место, без да се нарушават
разпоредбите и законите за опазване на околната среда.
Напълването на новото масло става през същия отвор, помпата е във вертикално положение, обем около 0.3 kг за
DRENAG и GRINDER и около 0.4 kг за FEKA.
ВНИМАНИЕ: Маслената камера не трябва никога да е изцяло запълнена, а само
до нивото на отвора, за осигуряване пространство при разширение на маслото.
10.4.
Проверка и смяна на механично уплътнение
10.4.1
Проверка
Както е описано в пар. 10.3.2 "Смяна на маслото".
10.4.2
Смяна
Веднъж демонтирано работното колело (4), да се свали пружината и притискащата шайба на подвижната част на
механичното уплътнение (16). С помпща на две отверки, използвайки тялото на помпата за опора, , да се свали
подвижната част на механичното уплътнение (16) от вала (7), като се внимава да не се повредят плъзгащите се части.
Операцията се повтаря и за фиксираната част на механичното уплътнение (16).
За поставяне на новото механично уплътнение, да се изпълни: седалището от тялото на помпата, съдържащо
фиксираната част на механичното уплътнение (16) трябва да е чиста от остатъци, люспи, разни оксиди и др. Въвежда
се фиксираната част, уплътнението, на местото в тялотона помпата (1), използвайки пластмасова подложка.
Подвижната част трябва да е в перфектна съосност с неподвижната.
механичното уплътнение (16), капачката на края на вала да се фиксира с конусния щифт. Да се плъзне подвижната
част (16) върху щивта и да се притисне със специален инструмент, уплътнението се прибере напълно върху вала.
Преди извършване на тази дейност, винаги да се проверява за чистотата на уплътнението и вала. Да се поставят
уплътнителната шайба и притискащата пружина.
10.5.
Възстановяване на чистотата
След продължителна работа и много наработени часове, за помпи DRENAG и GRINDER, може да се наложи
почистване между работното колело (4) и входното покритие (35). В този случай:
10.5.1
Drenag
Развиват се 3 болта (136), сваля се капака на цедката (92), която се изважда (42). Разхлабват се трите болта TCEI M8
(93) и се развиват трите болта STEI M6 (135) с около 4 завъртания. Уверете се, че капака (35) докосва работното
колело (4). Стегни болтове STEI M6 (135) докато се докоснат до тялото на помпата (1) и направи последното им
завъртане по посока на часовниковата стрелка за постигане на правилната дистанция между работното колело (4)
покриващия входа капака (35). Стегнете трите болта TCEI M8 (93), репозиционоирайте цедката (42) капака и (92) и
осигурете с болтове TE M8 (136).
БЪЛГАРСКИ
121
За сглобяване на подвижната част на