Rectificador del
Al instalar el rectificador del freno en el armario de conexiones, tienda los cables de unión
freno en el armario
entre el rectificador y el freno separados de los restantes cables de potencia. El tendido
de conexiones
conjunto está permitido únicamente si los cables de potencia están apantallados.
Resistencia de frenado BW... / BW...-...-T /BW...-...-P
Módulo de potencia
X3:
PE
+R -R
BW...-...-P
4
Si se dispara el contacto de señalización
F16, deberá abrirse K11 y DIØØ"/Bloqueo
regulador" deberá recibir una señal "0".
¡No deberá interrumpirse el circuito de resistencia!
Tipo de resistencia de
frenado
BW...
BW...-...-T
BW...-003 / BW...-005
BW090-P52B
Instrucciones de funcionamiento – Variadores vectoriales MOVIDRIVE
Esquema de conexiones del equipo básico
Módulo de potencia
X3:
+R -R
95
97
Actúa
F16
sobre K11
96
98
6
Si se dispara el interruptor
térmico interno, deberá abrirse
K11 y DIØØ"/Bloqueo regulador"
deberá recibir una señal "0".
¡No deberá interrumpirse el
circuito de resistencia!
Especificado
por el diseño
–
–
Suficiente
Suficiente
Instalación
PE
BW...-...-T
T
RB1
2
Actúa
sobre K11
T
1
RB2
Protección contra sobrecarga
Interruptor térmico interno
(..T)
–
Es necesaria una de las dos opciones (interruptor térmico
interno / relé bimetálico externo).
–
–
®
MDX60B/61B
Módulo de potencia
X3:
PE
+R -R
F16
Actúa
sobre K11
BW...
Si se dispara el relé bimetálico
externo (F16), deberá abrirse
K11 y DIØØ"/Bloqueo regulador"
deberá recibir una señal "0".
¡No deberá interrumpirse el
circuito de resistencia!
62876AES
Relé bimetálico externo
(F16)
Necesario
Permitido
–
4
39