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Cómo instalar los elementos de
gomaespuma y papel
Importante: Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que esté instalado
el conjunto completo del limpiador de aire, con
elementos de gomaespuma y papel.
1. Coloque el elemento de papel y el elemento de
gomaespuma en la carcasa del soplador.
Nota: Compruebe que la junta de goma queda
plana contra la base del limpiador de aire.
2. Alinee las pestañas de la tapa del limpiador de aire
con las ranuras de la carcasa del soplador.
3. Enganche el asa en la tapa y empuje hacia abajo el
asa para fijar la tapa (Figura 22).
4. Cierre el capó.
Mantenimiento de la bujía
Revise la bujía cada 25 horas de funcionamiento. Instale
una nueva bujía tipo Champion QC12YC o equivalente
después de cada 100 horas de funcionamiento. Asegúrese
de que la distancia entre los electrodos central y lateral
es de 0,76 mm antes de instalar la bujía. Utilice una llave
para bujías para desmontar e instalar la bujía y una galga
de espesores/herramienta de separación de electrodos
para comprobar y ajustar la distancia entre los mismos.
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la cuchilla (PTO).
2. Ponga la palanca de velocidad sobre el terreno en
punto muerto.
3. Ponga el freno de estacionamiento.
4. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
5. Retire la llave de contacto.
6. Abra el capó.
7. Desconecte el cable de la bujía (Figura 23).
1. Cable de la bujía
8. Limpie alrededor de la bujía para evitar que entre
suciedad en el motor y pueda causar daños.
9. Retire la bujía y la arandela de metal.
Inspección de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 25 horas
Cada 100 horas
1. Mire la parte central de la bujía (Figura 24). Si se
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Importante: No limpie la bujía. Cambie
siempre la bujía si tiene un revestimiento negro,
electrodos desgastados, una película aceitosa o
grietas.
2. Compruebe la separación entre los electrodos central
y lateral (Figura 24) y doble el electrodo lateral si la
separación no es correcta.
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Figura 23
Figura 24
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
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