Interruptor De Arranque - HAKO Citymaster 2200 Instrucciones De Servicio

Uso
2.2.3

Interruptor de arranque

Fig. 12:
50
Nota
El motor solo se puede poner en marcha si el interruptor prin-
cipal de la batería está encendido, el conmutador de marcha
está en posición neutra y no se pisa el pedal de aceleración.
El interruptor de arranque Fig. 12-107 dispone de un bloqueo
de rearranque para que el motor de arranque no pueda pasar
al motor diésel en marcha: regresar a la posición 0 (parada)
antes de poder cambiar de nuevo de la posición 1 a la 2.
Posi-
Función
ción
107
Encendido OFF / posición
P/0
de estacionamiento.
Meter o retirar la llave de
contacto
Encendido ON /
I
motor diésel OFF
Encendido ON /
motor diésel ON
Comprobación del
sistema
Sin función
II
Arrancar el motor
III
Consumidores de corriente
• La luz de posición, la iluminación
del panel de instrumentos, el
mechero, la luz interior, la baliza
rotativa y el intermitente de
emergencia funcionan incluso
habiendo retirado la llave de
contacto
Todas las luces de control y aviso
•
están apagadas
Todas las luces de control y aviso
•
están encendidas
La luz de aviso del freno de
•
estacionamiento solo se enciende
con el freno de estacionamiento
puesto
Todas las luces de control y aviso
•
deben apagarse
La luz de aviso del freno de
•
estacionamiento solo se enciende
con el freno de estacionamiento
puesto
• Las luces de aviso de presión de
aceite del motor y carga de la
batería están encendidas
La lámpara EOBD/MIL parpadea
•
a intervalos definidos
• Se acciona el motor de arranque
Las luces de control y aviso deben
•
apagarse (excepto ABS, que
puede volver a encenderse
durante 2,5 segundos)
02-1481-00-00.fm