4.4.10
Conexión e instalación de la resistencia de frenado
Peligro de electrocución. En el funcionamiento normal, las líneas de alimentación a
las resistencias de frenado llevan alta tensión continua (aprox. 900 V CC).
Lesiones graves o fatales.
•
Riesgo de sufrir quemaduras. Las superficies de las resistencias de frenado carga-
das con P
Lesiones leves.
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•
•
La conexión de la resistencia de frenado se realiza entre las bornas del variador "BR"
y "+". En las unidades nuevas, estas bornas están provistas de tapas que se pueden
arrancar. Para el primer uso, estas tapas se deben arrancar.
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•
¡ADVERTENCIA!
Espere un mínimo de 10 minutos con el variador desconectado antes de retirar
el cable de alimentación.
¡PRECAUCIÓN!
alcanzan temperaturas elevadas.
N
Seleccione un lugar de instalación adecuado.
No toque las resistencias de frenado.
Monte una protección contra contacto accidental adecuada.
Corte los cables a la longitud necesaria.
Utilice 2 cables trenzados adyacentes o un cable de potencia apantallado de
2 conductores. La sección del cable del cable se debe dimensionar en función de
la corriente de disparo I
F
nar conforme a DIN VDE 0298.
Proteja la resistencia de frenado con un relé bimetálico y ajuste la corriente de dis-
paro I
de la resistencia de frenado correspondiente.
F
Las resistencias de frenado de construcción plana tienen una protección contra
sobrecarga térmica interna (fusible no reemplazable). Monte las resistencias de
frenado en construcción plana con la correspondiente protección contra contacto
accidental.
En las resistencias de frenado de la serie BW...-...-T puede conectar alternativa-
mente a un relé bimetálico el interruptor térmico integrado con un cable apantalla-
do de 2 conductores.
U
V
de F16, la tensión nominal del cable se debe dimensio-
W
+
BW...
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Instalación
Instalación eléctrica
BR
F16
Influye en
K10
9007202440373003
®
LTP-B
4
31