Particularidades Gpl Airdream; Activación Y Conmutación; Funcionamiento - CITROEN C3 PICASSO Manual Del Operador De Funciones Básicas

8 | TECNOLOGÍA MICROHÍBRIDA e-HDi (según versión)
Esta tecnología integra un sistema Stop & Start que pone el motor momentáneamente en modo vigilancia
cuando el vehículo se detiene en circulación (semáforos en rojo, embotellamientos, otros, etc.) con el fin de
reducir el consumo de carburante, las emisiones de CO
El sistema se activa automáticamente cada vez que se pone en marcha el motor al superar los 10 km/h.
Puesta en vigilancia automática del motor:
El motor pasa a modo vigilancia cuando la velocidad es inferior a 8 km/h, el pedal del freno está accionado o la
palanca de cambios
está en posición N.
El testigo «ECO» se enciende en el cuadro de a bordo.
Rearranque automático del motor:
El motor rearranca al soltar el pedal del freno con la palanca de cambios situada en la posición A, M o R; el testigo
«ECO» se apaga.
En algunos casos particulares (batería poco cargada, temperatura exterior extrema, cinturón desabrochado, etc.)
es posible que la puesta en vigilancia no esté disponible o que el rearranque se active automáticamente. El testigo
«ECO» parpadea durante varios segundos y después se apaga.
Al desabrochar el cinturón del conductor, el motor rearranca para evitar que el conductor olvide pararlo.
Contador del Stop & Start
El contador indica en la pantalla «Ordenador de a bordo» el tiempo que el sistema Stop&Start permanece en modo
vigilancia.
El contador se reinicializa cada vez que se arranca el motor.
El Stop & Start se neutraliza mediante el interruptor «ECO OFF».
El sistema se reactiva automáticamente cada vez que se arranca el motor.
Cortar imperativamente el contacto antes de efectuar un llenado del depósito de carburante o antes de realizar
cualquier intervención bajo el capó.

9 | PARTICULARIDADES GPL AIRDREAM

ACTIVACIÓN Y CONMUTACIÓN
El vehículo va equipado con un conmutador (interruptor), situado a la izquierda del volante, que permite
bascular de una motorización modo gasolina al modo GPL.
El indicador de nivel de GPL integrado en el conmutador está constituido por 4 leds (diodos
electroluminiscentes) verdes (nivel de GPL) y uno rojo (reserva). Cuando el diodo inferior está encendido en
color naranja, el vehículo funciona con gasolina. Cuando el diodo inferior está encendido en verde, el vehículo
funciona con GPL.
La conmutación (GPL o gasolina) se puede realizar automáticamente o de manera voluntaria mediante el
accionamiento del interruptor. El calculador reconoce y memoriza el nivel de carburante (GPL o gasolina)
cuando el vehículo se detiene con el fin de proponer de nuevo el mismo estado en el siguiente arranque.

FUNCIONAMIENTO

El motor arranca en modo gasolina, y bascula automáticamente al modo GPL. Durante el funcionamiento en
modo GPL, aparecerá información indicada en el ordenador de a bordo.
MODO GASOLINA
Funcionamiento con gasolina cuando el led inferior está encendido en color naranja.
MODO GPL
En este modo, el motor arranca utilizando la gasolina. El led inferior de color naranja se enciende y el led
verde parpadea.
Una vez reunidas las condiciones de conmutación predeterminadas, el motor pasa automáticamente al modo
GPL. La conmutación se confirma mediante el led verde, que deja de parpadear y el apagado del led naranja.
Falta de GPL
En caso de falta de GPL, el sistema bascula automáticamente al modo gasolina. El led naranja se enciende en el
conmutador y se emite una señal sonora de alerta. Para detener la señal, pulsar el conmutador. Será necesario
repostar el sistema GPL del vehículo y, a continuación, volver a solicitar el modo GPL accionando el conmutador.
Ordenador de a bordo
Durante el funcionamiento del GPL, la información del ordenador de a bordo queda bloqueada.
En caso de solicitud de gran potencia y en régimen elevado, el sistema basculará automáticamente al modo
gasolina para ofrecer la potencia máxima del motor.
En este caso, la información del ordenador de a bordo estará de nuevo disponible con el fin de informar del
consumo inducido en el cálculo de la autonomía.
y el nivel sonoro.
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