Climatización Automática Bizona (Según Versión) - CITROEN C3 PICASSO Manual Del Operador De Funciones Básicas

5 | PUESTO DE CONDUCCIÓN
CAJA MANUAL PILOTADA DE 6 VELOCIDADES (CMP6)
Para arrancar el motor:
> Situar la palanca en la posición N.
> Pisar el pedal del freno.
> Accionar el motor de arranque.
Para introducir la marcha atrás:
> Pisar el pedal del freno.
> Situar la palanca en la posición R.
Para avanzar en modo automático:
> Situar la palanca en la posición A.
Para efectuar el cambio de velocidad manualmente mantenimiento activado el modo automático:
> Pulsar las levas + y – situadas detrás del volante para cambiar a una velocidad superior o inferior.
En modo automático, incluso cuando el cambio de velocidad se efectúa mediante las levas, la caja
de velocidades retoma el control en caso de introducir una velocidad inadecuada.
Para activar el modo manual y cambiar de velocidad:
> Situar la palanca en la posición M.
> Empujar la palanca (+/-) para cambiar de velocidad.
En modo manual, también se pueden utilizar las levas + y –, situadas detrás del volante, para
cambiar a una velocidad superior o inferior.
El paso de modo manual a modo automático se puede realizar durante la circulación.
- Imposibilidad de cambiar automáticamente a una velocidad superior, (excepto en sobrerégimen).
- Cambio automático a una velocidad inferior si el motor está en subrégimen.
- Cambio automático a la primera velocidad cuando el vehículo está parado o circula a baja velocidad.
Función «Desplazamiento automático»:
- La función «Desplazamiento automático» provoca un leve movimiento autónomo del vehículo (marcha
adelante o marcha atrás) sin que el conductor accione el pedal del acelerador, igual que en una caja
de velocidades automática. Para que el vehículo permanezca parado es necesario mantener pisado el
pedal del freno. En la CMP6, esta función se activa cuando la palanca de cambios está situada en la
posición A, M (1ª o 2ª marcha) o R, y se cumplen todas las condiciones del sistema.
- El modo R solo se tiene en cuenta a velocidad reducida o nula.
- No pisar simultáneamente el pedal del freno y el pedal del acelerador (este modo de conducción
puede provocar un desgaste prematuro del embrague).
- La caja de velocidades manual pilotada no es una caja de velocidades automática, se gestiona de un
modo diferente.
- Para una mayor suavidad en el cambio de marchas, soltar ligeramente el acelerador al realizar el
cambio (modos A o M).
CLIMATIZACIÓN AUTOMÁTICA BIZONA (según versión)
Para seleccionar el modo automático: pulsar la tecla AUTO (1).
El conductor y el acompañante pueden regular la temperatura de manera independiente en función de
sus prioridades. Pulsar la tecla «MONO» (9) para igualar la temperatura del lado del acompañante a la
temperatura del lado del conductor (modo monozona).
Girar el mando hacia la izquierda para disminuir o hacia la derecha para aumentar respectivamente este
valor.
Un reglaje alrededor del valor 21 permite obtener un confort óptimo. No obstante, según su
necesidad, es normal un reglaje entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia de reglaje izquierda/derecha superior a 3.
El valor indicado en las pantallas, corresponde a un nivel de confort y no a una temperatura en grados
Celsius o Fahrenheit.