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Mantenga el cuerpo y las manos fuera de las fugas
de picaduras o boquillas en las tuberías hidráulicas
que expulsan fluido a alta presión. Utilice un
cartón o papel para hallar las fugas hidráulicas. El
fluido hidráulico que escapa bajo presión puede
penetrar la piel y causar lesiones. El fluido acci-
dentalmente inyectado en la piel debe ser extraído
quirúrgicamente dentro de unas pocas horas por un
médico familiarizado con esta forma de herida para
que no se produzca gangrena.
CARGA DEL SISTEMA
HIDRÁULICO
Siempre que se repare o sustituya un componente
hidráulico, debe cambiarse el filtro hidráulico y car-
garse el sistema hidráulico.
IMPORTANTE: Asegúrese de que el depósito
hidráulico esté lleno de aceite en todo momento
mientras se carga el sistema hidráulico.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada
y apague el motor.
2. Retire los tres (3) tornillos que sujetan el panel
lateral en el lado derecho de la máquina y retire
el panel.
3. Afloje la contratuerca del pasador de ajuste del
muelle hasta que el cojinete se separe libremente
de la leva de la palanca, permitiendo que el eje
de la bomba gire durante el arranque.
4. Eleve una rueda del suelo y coloque bloques de
apoyo debajo del bastidor.
5. Arranque el motor y ajuste el acelerador para
que el motor funcione a ralentí lento, a
1800 rpm.
6. Accione la palanca de la válvula de elevación
hasta que la varilla del cilindro de elevación se
mueva hacia dentro y hacia fuera varias veces.
Si la varilla del cilindro no se mueve después de
10–15 segundos, o si la bomba hace ruidos anor-
males, apague el motor inmediatamente y local-
ice la causa o el problema. Busque lo siguiente:
A. Filtro o tubos de succión sueltos.
AVISO
B. Tubo de succión bloqueado.
C. Válvula de alivio de carga defectuosa.
D. Bomba de carga defectuosa.
1. Pasador de ajuste del muelle
2. Cojinete
3. Leva
Si el cilindro se mueve en 10–15 segundos, con-
tinúe con el paso 7. Nota: Puede obtenerse un
manual de servicio de la transmisión hidrostáti-
ca (boletín Nº 9646) y un manual de repara-
ciones (boletín Nº 9659) de:
Sundstrand Corporation
2800 East 13th Street
Ames, Iowa 50010
7.
Accione el pedal de tracción hacia adelante y
hacia atrás. Si la rueda gira en el sentido correc-
to, pare el motor y ajuste la contratuerca del
pasador de ajuste del muelle. Ajuste la posición
de punto muerto de la tracción: consulte Ajuste
de la Transmisión en Punto Muerto.
AJUSTE DE LA CADENA DE
DIRECCIÓN
1.
Coloque la rueda delantera en posición recta
hacia adelante.
2.
Ajuste las contratuercas hasta que la cadena
encaje perfectamente en ambos lados del piñón.
3.
Gire el volante totalmente hacia la izquierda y
hacia la derecha para asegurarse de que la cade-
na no se bloquea ni roza en ninguno de los senti-
dos. Vuelva a ajustar si es necesario.
Mantenimiento
Figura 21
23
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