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Qualora si riscontrassero differenze superiori, oc-
correrà controllare con cura gli accessori e sostituire
quei pezzi che non risultassero in perfette condi-
zioni a causa di ammaccature, logorio, squilibrio
delle flange, ecc.
In ogni caso occorre tener presente che, nel caso si
impieghi come centraggio il cono, non si potranno
ottenere risultati di equilibratura soddisfacenti
se il foro centrale della ruota è ovalizzato e non in
centro; in tal caso si otterrà un risultato migliore
centrando la ruota tramite i fori di fissaggio.
Si tenga presente che ogni errore di ricentraggio che
si commette montando la ruota sulla vettura, può
essere eliminato solo con un'equilibratura a ruota
montata, mediante un'equilibratrice di finitura, che
va affiancata a quella a banco.

RICERCA GUASTI

Viene di seguito riportato un elenco di possibili
difetti a cui l'utente può porre rimedio se la causa
rientra fra quelle elencate.
In tutti gli altri casi risulta invece necessario richie-
dere l'intervento del servizio di assistenza tecnica.
La macchina non si accende
(il visore LCD rimane spento)
Manca la tensione nella presa.
- Verificare la presenza della tensione di rete.
- Verificare l'efficienza dell'impianto elettrico dell'officina.
La spina della macchina è difettosa.
- Verificare l'efficienza della spina e, se necessario, sostituirla.
Uno dei fusibili FU1-FU2, della presa esterna, è
bruciato.
- Sostituire il fusibile bruciato.
I valori del diametro e della larghezza rilevati coi
rilevatori automatici non corrispondono ai valori
nominali dei cerchi.
Il tastatore interno non è stato correttamente po-
sizionati durante il rilevamento.
- Portare il tastatore interno nella posizione indicata nel ma-
nuale e seguire le istruzioni del paragrafo INSERIMENTO
DATI RUOTA.
Il sensore esterno non è stato tarato.
Eseguire la procedura di calibrazione del sensore ultrasonico.
Vedere le avvertenze al termine del paragrafo CALIBRAZIO-
NE SENSORE ULTRASONICO DELLA LARGHEZZA.
Il rilevatore automatico interno non funziona
Il tastatore interno non era a riposo all'accensione
(A10) e si è premuto il tasto ENTER, disabilitando
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la gestione dei tastatori automatici.
- Riportare il tastatore nella posizione corretta.
La riga laser del braccio automatico non funziona
(se presente)
Batteria da sostituire, procedere nel seguente
modo:
- Rimuovere le quattro viti presenti nella leva (A, Fig.33)
quindi togliere il carter in plastica (B, Fig.33)
- Sfilare la scheda (C, Fig.33) presente al suo interno
- Sostituire la batteria presente nella scheda con una CR2450
3V nuova;
- Procedere al montaggio della leva in senso opposto allo
smontaggio.
Prestare attenzione al posizionamento dei cavi
all'interno dell'incavo della leva onde evitare
di danneggiare accidentalmente il cavo stesso
durante la chiusura del carter in plastica.
Se la riga laser non funziona con la batteria nuova
richiedere l'intervento dell'assistenza tecnica.
Premendo START la ruota rimane ferma (la mac-
china non parte)
La protezione ruota è alzata (compare il messaggio
"A Cr").
- Abbassare la protezione.
L'equilibratrice fornisce valori di squilibrio non
ripetitivi
È stata urtata durante il lancio.
- Ripetere il lancio evitando sollecitazioni improprie durante
l'acquisizione.
Non è appoggiata al suolo in modo stabile.
- Verificare che l'appoggio sia stabile.
La ruota non è bloccata correttamente.
- Stringere in modo adeguato la ghiera di serraggio.
EM 9550 Plus - EM 9550 C Plus - Manuale d'uso
ATTENZIONE
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