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  • ESPAÑOL, página 163
pressione irregolare, alta.
- Pneumatico con consumo scalettato: ammor-
tizzatore inefficiente.
- Pneumatici dello stesso assale consumati
irregolarmente su un solo fianco: convergenza
fuori caratteristiche.
- Solo un pneumatico dello stesso assale con
un fianco consumato irregolarmente: campa-
natura fuori caratteristiche.
Veicoli con un solo registro.
Regolare la convergenza totale al valore prescritto
dalla casa costruttrice.
Portare le due semi-convergenze anteriori uguali
tra loro.
Sfilare il volante dal piantone e posizionarlo
correttamente, è consigliabile usare, se presenti,
le asole di regolazione del volante.
Regolazione vetture con idroguida.
Prima di eseguire le regolazioni accendere il
motore, ruotare il volante a fine corsa in entrambe
le direzioni, posizionare il volante correttamente
e bloccarlo.
Durante le operazioni di regolazione il motore
può essere lasciato indifferentemente acceso o
spento ad eccezione di quelle macchine dove è
prescritta la regolazione a motore acceso.
Veicoli con sospensioni idropneumatiche o
attive.
Regolare il veicolo con motore in moto e con le
sospensioni alla normale altezza d'uso.
Veicolo con retrotreno fisso.
Misurare ugualmente il retrotreno per evidenzia-
re eventuali anomalie eccessive, poi regolare le
semi-convergenze anteriori rispetto all'asse di
spinta; si elimina così il problema del volante
storto.
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RICERCA GUASTI

Non si accende nulla
Tensione di rete non conforme o assente
Verificare l'impianto elettrico ed eseguire un
corretto allacciamento
Inserimento della spina nella presa non corretto
Connettere regolarmente la spina
Alimentatore PC non acceso
Accendere alimentatore del PC con l'apposito
tasto posto nel retro del PC
Selezionata un'errata tensione d'alimentazione
Portare il cambia tensione nella corretta po-
sizione, verificare anche l'alimentazione del
trasformatore
Interruttore del monitor spento
Portare l'interruttore del monitor in posizione
ON
Mancanza di alimentazione al monitor
Sostituire il fusibile del monitor
Rimane sulla videata iniziale
Si preme il tasto ESC della tastiera
Premere il tasto di "ESC" della tastiera alfa-
numerica.
TASTIERA
La tastiera non accetta alcun
comando
Cavo collegamento tastiera non inserito
Controllare l'inserimento del cavo nel com-
puter all'interno dell'allineatore
Possibile rottura della tastiera
Chiamare l'assistenza
Escono volanti storti
Eseguito la compensazione in modo non
corretto
Ripetere la compensazione prestando atten-
zione che le ruote opposte non girino e, che
in caso di ruote sterzanti, non sterzino.
CALIBRAZIONE
Chiamare l'assistenza e non eseguire assetti
STAMPANTE
Non si accende
Interruttore stampante in posizione "OFF"
Portare l'interruttore stampante in posizione
"ON"
Manuale d'uso EXACT LINEAR

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