Presión Del Aire - Honda CBF 150 2010 Manual Del Propietário

PRESIÓN DEL AIRE
El tener las llantas debidamente infladas
proporciona la mejor combinación de manejo,
seguridad y confort. Generalmente, las llantas mal
infladas se gastan de manera desigual, afectando
de manera adversa la conducción, y son más
probables de que fallen debido al recalentamiento.
Las llantas sobre infladas hacen que su
motocicleta se conduzca de una manera rígida, y
son más propensas a dañarse dados los peligros
de la carretera, y se gastan de manera desigual.
Recomendamos que usted inspeccione
visualmente sus llantas antes de cada viaje y
utilice un calibrador para medir la presión del aire
por lo menos una vez al mes o cuando piense que
las llantas se encuentran bajas de aire.
Siempre revise la presión del aire en las llantas
cuando estas se encuentren "frías" cuando el
vehículo se encuentre parqueado por al menos
tres horas. Si usted revisa la presión del aire
cuando las llantas estén "calientes" cuando la
motocicleta se ha conducido aun por pocas millas,
la lectura será mayor que cuando se midieron
estando "frías". Esto es normal, y no significa que
deba retirarle aire a las llantas para igualar las
presiones dadas a continuación. Si lo hace, las
llantas quedarán infladas por debajo de lo normal.
Las presiones recomendadas para llantas "frías"
son:
Kpa (kgf/cm, psi)
Solo el Delantero
conductor Trasero
Conductor Delantero
y pasajero Trasero
Esta motocicleta está equipada con neumático
TUFF-UP en la llanta trasera. Comparado con
llantas neumáticos ordinarios, el neumático TUFF-
UP libera poco aire cuando es pinchado por una
puntilla u otro objeto similar. Por esta razón
aunque permanezcan completamente infladas, es
importante revisar regularmente la llanta de
objetos incrustados.
El neumático TUFFUP no está previsto para
prevenir la complejidad de los pinchazos de las
llantas totalmente. No es daño efectivo, o corte o
daño con forma de L en el borde de la superficie,
es el grabado de la superficie.
175(1.75,25)
200(2.00,29)
175(1.75,25)
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