Programación De Los Tiempos; Revisión Sentido Del Motor; Funcionamiento De Los Accesorios De Mando - RIB Super 3600 Guia De Instalacion

E E
S S
- B -
ADAPTACIÓN
DIP 1 REVISIÓN SENTIDO DEL MOTOR (ON) (PUNTO
C)
DIP 2 PROGRAMACIÓN TIEMPOS (ON) (PUNTO D)
MICROINTERRUPTORES DE GESTIÓN
DIP 3 Tiempo de espera antes del cierre automático en
modalidad normale o peatonal (ON)
DIP 4 Receptor de radio paso a paso (OFF) - automático (ON)
DIP 5 Mando de impulso único (K BUTT) paso a paso (OFF) -
automático (ON)
DIP 6 Fotocélulas siempre activadas (OFF) - Fotocélulas activadas solo
en la fase de cierre (ON)
DIP 7 Encoder para modelo PLUS (ON-Activado)
DIP 8 Pre-destello (ON) - Destello normal (OFF)
DIP 9 Deceleración - OBLIGATORIAMENTE DEBE DE SER EN
POSICIòN OFF -
DIP 10 Freno electrónico (ON-activado)
DIP 11 Salida gradual (ON-activada)
DIP 12 Motor a 230V (OFF) 120V (ON)
TORQUE - REGULADOR ELECTRÓNICO DE LA FUERZA
La regulación de la fuerza se lleva a cabo girando el regulador (Trimmer
TORQUE) que sirve para variar la tensión de salida en los extremos del
motor (girando en sentido horario se proporciona más fuerza al motor) .
Dicha fuerza se incluye automáticamente 2 segundos después del inicio
de cada maniobra, para garantizar la aceleración máxima de salida al
motor.
LOW SPEED - REGULADOR
DECELERACIÓN
NO ES ABILITADO CON SUPER 3600
FRENO ELECTRÓNICO (activación aconsejada)
Si DIP 10 està en ON, una vez alcanzada la abertura o cierre total, el
mecanismo frenará para evitar que la inercia comprometa el
funcionamiento de los engranajes en caso de impacto con los topes
mecánicos.
SALIDA GRADUAL (activación aconsejada)
Si DIP 11 está en ON, cada vez que se pone en función el mecanismo
se habilita un movimiento gradual.
Esta función no queda activada después de que el encoder u otro
sistema de seguridad haya detectado un obstáculo.
SEÑALES DEL PILOTO
DL1 contacto fotocélulas (NC)
DL2 contacto de stop (NC)
DL3 contacto tope de recorrido de abertura (NC)
DL4 contacto tope de recorrido de cierre (NC)
DL5 programación activada
DL6 verja en abertura "OPEN" (verde)
DL7 verja en cierre "CLOSE" (rojo)
DL8 seguridad desbloqueo manual (NC)
DL9 control funcionamiento del Encoder
- C -
REVISIÓN SENTIDO DEL MOTOR
Este control tiene la función de facilitar la instalación y/o para eventuales
controles sucesivos.
1 - Después de haber regulado los finales de carrera eléctricos,
posicionar la cancela a mitad de carrera por medio del seguro
manual;
2 - Poner el DIP1 en posición ON => el led DL5 inicia a parpadear;
3 - Presionar y tener presionado el pulsador PROG (el movimiento se
ejecuta con persona presente, abre-stop-cierra-stop-abre-etc...) => el
DE LA VELOCIDAD DE
LED ROJO DL7 "CLOSE" se enciende y la cancela tiene que cerrar
(de lo contrario, soltar el pulsador PROG e invertir los hilos del motor
V y W), y pararse al contacto con el final de carrera eléctrico (si ésto
no sucede, soltar el pulsador PROG e invertir los cables LSO y LSC
del tablero de bornes J9);
4 - Presionar el pulsador PROG y tenerlo presionado => el LED VERDE
DL6 "OPEN" se enciende y la cancela se tiene que abrir y
sucesivamente pararse al contacto con el final de carrera eléctrico;
5 - Después de 2 seg. y hasta 10 seg. de trabajo consecutivos en
apertura o en cierre, se acciona automáticamente la fricción.
Efectuar la regulación de la electrónica accionando el trimmer
TORQUE.
6 - Al terminar el control y las regulaciones de los trimmer, reponer
DIP1 en posición OFF. El led DL5 se apaga indicando el termine del
control.
N.B.: Durante este control el Encoder y las fotocélulas no son activas.
- D -
PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS
N.B.: EL DIP7 TIENE QUE ESTAR EN OFF !!
La programación se puede efectuar sin tener cuidado a la posición de la
puerta.
1 - Poner el micro-interruptor DIP 2 en posición ON => El piloto DL5
parpadeará
2 - Apretar el pulsador PROG. => La verja se cierra. Después de 2
segundos que se ha cerrado, la puerta se abre sola. Se parará al final
de la abertura. Dejar abierto el tiempo deseado (excluible con DIP3
OFF).
3 - Apretar el pulsador PROG. Para controlar el cierre de la verja (se
para también la cuenta del tiempo de espera antes del cierre
automático – máx. 5 minutos).
4 - Una vez alcanzada la leva de cierre la verja se para.
5 - AL FINAL DE LA PROGRAMACIÓN VOLVER A PONER EL DIP 2
EN OFF.
Si al SUPER3600 con KS se le conecta la tarjeta INVERTER, ésta
controla automáticamente su reducción de velocidad en la fase de
acercamiento y es posible también controlar la velocidad del operador
(leer las instrucciones adjuntas a la tarjeta INVERTER).
F
UNCIONAMIENTO DE LOS ACCESORIOS DE MANDO
PULSADORE DE ABERTURA (con función de reloj)
Con la verja parada el pulsador controla el movimiento de abertura. Si se
acciona durante el cierre, la verja se vuelve a abrir.
FUNCIÓN RELOJ
Esta función es útil en las horas de punta, cuando el tráfico de los
vehículos está enlentizado (Ej. Salida/entrada de obreros, emergencias
en áreas residenciales o aparcamientos y, tiemporalmente, en caso de
mudanzas).
MODALIDAD DE APLICACIÓN
Conectando un interruptor y/o un reloj de tipo día/semana (en lugar o en
paralelo con el pulsador de abertura n.a. "COM-OPEN"), es posible abrir
y mantener abierto el mecanismo hasta que se apriete el pulsador o el
reloj quede activado.
Estando el mecanismo abierto, se inhiben todas las funciones de mando.
Si el cierre automático está activado, soltando el interruptor , o bien a la
hora seleccionada, el mecanismo se cerrará automáticamente, sino será
necesario accionar un mando.
PULSADOR DE CIERRE (COM-CLOSE)
Con la verja parada, controla el movimiento de cierre.
PULSADOR DE MANDO PASO A PASO (COM-K BUTTON)
Si DIP5 está en OFF => Ejecuta un control cíclico de los mandos abrir-