Chevrolet Cobalt Advantage 2014 Manual Del Propietário página 154

Chevrolet Cobalt Advantage Owner's Manual (GMSA-Source-Mercosul-
7534836) - 2014 - CRC - 12/6/13
9-6 Conducción y funcionamiento
Ese es el tiempo de percepción.
Luego tiene que hacer que su pie
realice la acción. Ese es el tiempo
de reacción. El tiempo medio de re-
acción es de unos 3/4 de segundo,
pero solo se trata de un valor med-
io. Podría ser menos en un conduc-
tor y hasta dos segundos o más en
otro. La edad, la condición física, la
atención, la coordinación y la vista
son factores que influyen, al igual
que el alcohol y las drogas. Pero in-
cluso en 3/4 de segundo, un vehícu-
lo que circula a 100 km/h recorre
20 m. Eso puede ser una distancia
enorme en un caso de emergencia,
así que es muy importante dejar
espacio suficiente entre su vehículo
y los demás. Y, por supuesto, las
distancias de frenado reales varían
mucho según la superficie de la cal-
zada (si es asfalto o grava); el esta-
do de la calzada (mojada, seca); el
dibujo del neumático y los frenos.
No obstante, algunos sobrecargan
el sistema de frenos al usar los fre-
nos incorrectamente.
Observe lo siguiente
No obstruya el recorrido del ped-
al del freno.
Evite las frenadas innecesarias
(algunas personas conducen a
tirones: una fuerte aceleración
seguida de un frenado, en vez
de mantener el ritmo del tráfico).
Esto es un error. Sus frenos se
desgastarán con mayor rapidez
si frena fuerte con frecuencia.
Además, existe el riesgo de peli-
grosos derrapes.
Para aumentar la vida útil de los
frenos, siga el ritmo del tráfico,
evite frenadas innecesarias y
deje distancias de seguridad se-
guras. Si tiene que usar los fre-
nos para desacelerar, pise el
pedal del freno de forma suave y
continuada.
No conduzca con el motor apa-
gado. El servofreno no funcio-
nará y será necesario un mayor
esfuerzo para accionar los
frenos.
Black plate (6,1)
Si el motor se para mientras
está conduciendo, frene normal-
mente pero sin bombear los fre-
nos; en caso contrario, se
agotará el vacío de la servoasis-
tencia, el pedal del freno resul-
tará más duro y se alargarán las
distancias de frenado.
Algunas condiciones climáticas
o de la conducción pueden gen-
erar chirridos ocasionales de los
frenos, bien cuando se accionan
ligeramente o la primera vez que
se accionan. No se trata de una
falla.
Recorrido del pedal del freno
Lleve el vehículo a un concesionario
Chevrolet si nota que el pedal del
freno no vuelve a su posición o si
se alarga el recorrido del pedal del
freno. Esto puede indicar una falla
del sistema de frenos.