Chevrolet Cobalt Advantage Owner's Manual (GMSA-Source-Mercosul-
7534836) - 2014 - CRC - 12/6/13
9-8
Conducción y funcionamiento
es muy fácil volver a la carretera.
Suelte el pedal del acelerador, si no
hay ningún obstáculo por delante,
gire el volante para devolver el vehí-
culo a la carretera. Puede girar el
volante hasta ¼ de vuelta de modo
que las ruedas delanteras toquen el
borde de la carretera. Luego gire el
volante para enderezar el vehículo.
1. Borde de la calzada.
2. Desacelere.
3. Gire ¼ de vuelta aproximada-
mente.
4. Recupere la línea recta.
Conducción todoterreno
Antes de conducir fuera de
carretera
Antes de la conducción todoterreno,
deberían tenerse en cuenta algunas
cosas. Por ejemplo:
Asegúrese de haber realizado
todos los servicios de reparación
y mantenimiento.
Compruebe el nivel de combus-
tible.
Compruebe la presión de rueda
de auxilio, según lo especificado
en el capítulo Datos técnicos.
Compruebe los niveles de líqui-
dos según lo especificado en el
capítulo Cuidado del vehículo.
Después de la conducción to-
doterreno
Elimine todo el material acumulado
en los bajos del vehículo, en el
chasis o debajo del capó del motor.
Puede incendiarse. Después de
conducir sobre barro o arena, limpie
y compruebe las pastillas de freno.
Dichas sustancias pueden ocasio-
nar anomalías al frenar y el vidriado
de las pastillas. Compruebe el basti-
dor, la dirección, la suspensión, las
llantas, los neumáticos, el sistema
de escape, las tuberías de combus-
tible y el sistema de refrigeración.
Black plate (8,1)
Durante el uso todoterreno, su vehí-
culo requiere mantenimiento más
frecuente.
Familiarícese con la conduc-
ción todoterreno
Antes de iniciar un viaje, es reco-
mendable practicar en un área que
sea segura y cercana. La conduc-
ción todo terreno requiere algunas
habilidades nuevas y diferentes,
tales como estar al tanto de los di-
ferentes tipos de signos. Su visión,
por ejemplo, debería observar con-
stantemente el terreno por si hay
obstáculos inesperados. Preste
atención a posibles ruidos anómalos
de los neumáticos y el motor.
Sus brazos, pies y cuerpo deberían
responder a las vibraciones y movi-
mientos procedentes del vehículo.
El control del vehículo es el factor
principal de una buena conducción
todoterreno. La mejor forma de
controlar el vehículo es controlar la