Programas Electrónicos De Conducción; Avería - Chevrolet Cobalt Advantage 2014 Manual Del Propietário

Chevrolet Cobalt Advantage Owner's Manual (GMSA-Source-Mercosul-
7534836) - 2014 - CRC - 12/6/13
9-20 Conducción y funcionamiento
HACIA ARRIBA (+): para cambiar
a una marcha superior.
HACIA ABAJO ( ): para cambiar
a una marcha inferior.
Para mantener los niveles requeri-
dos de funcionamiento y seguridad
del vehículo, el sistema puede no
ejecutar ciertos cambios de marcha
cuando se acciona la palanca de
cambios.
En modo manual, los cambios des-
cendentes se realizan automática-
mente cuando disminuye la
velocidad del vehículo. Cuando se
detiene el vehículo, se selecciona
automáticamente la 1ra velocidad.
A fin de proporcionar un par mayor
del motor en situaciones de emer-
gencia, los cambios descendentes
pueden producirse también si se
pisa a fondo el pedal del acelerador.
Los cambios ascendentes también
son posibles si la rotación del motor
alcanza la velocidad máxima admi-
sible (corte).
Atención
Realice los cambios correctos en
relación con el estado de la car-
retera.
Efecto de freno del motor
A fin de utilizar el efecto de freno
del motor, seleccione una marcha
más baja al circular cuesta abajo.
Desatascar el vehículo "me-
ciéndolo"
Sólo se debe "mecer" el vehículo
cuando queda atascado en arena,
barro o nieve. Mueva la palanca de
cambios repetidamente entre D y R.
No revolucione excesivamente el
motor.
Estacionamiento
Accione el freno de estacionamien-
to, engrane P y saque la llave de
encendido.
Black plate (20,1)
Programas electrónicos
de conducción
Mediante el aumento del régi-
men del motor, el programa de
temperatura de funcionamiento
pone el catalizador rápidamente
a la temperatura necesaria.
La función de selección automá-
tica de punto muerto cambia
automáticamente a ralentí cuan-
do se detiene el vehículo con
una marcha de avance en-
granada.
Función "kickdown"
Si se pisa a fondo el pedal del ace-
lerador, dependiendo del régimen
del motor, la transmisión cambia a
una marcha inferior.
Avería
En caso de avería, se enciende el
testigo de averías . La transmi-
sión deja de realizar cambios auto-
mática y manualmente porque está
bloqueada en alguna marcha.