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7.4) Colocación del taladro al vástago del raíl (Ref. a Fig. 16)
El taladro está dotado de un dispositivo para el bloqueo-desbloqueo "rápido" al raíl, además el
perfi l especial de las plantillas de colocación, cada una en correlación con el tipo de raíl, permite
una colocación precisa y segura al elemento a perforar. Para poder aprovechar de manera ventajosa
las particularidades del dispositivo de bloqueo, recomendamos realizar su "calibrado" sobre el raíl
que se desea perforar operando de la manera siguiente:
7.4.1) Retraer completamente el mandril (07) por medio de la palanca (36).
7.4.2) Introducir el casquillo de rosca (39) del tornillo (11) en el alojamiento correspondiente (A) del
brazo móvil (17) (ver detalle en Fig. 16); por medio del volante (12) poner el brazo móvil en posición
de completa apertura.
7.4.3) Colocar el taladro sobre el raíl en el punto en el que se debe realizar la perforación y bloquearlo
apretando a fondo el volante (12): automáticamente la plantilla de colocación pondrá la fresa o
la broca helicoidal alineada al eje designado; si fuera necesaria una colocación precisa respecto al
eje longitudinal del raíl, utilizar la varilla de referencia (01).
7.4.4) Para realizar el desbloqueo rápido del taladro bastará con destornillar el volante (12) de
aproximadamente 2 vueltas completas y, sosteniendo el taladro por la empuñadura (09), tirar hacia
si mismo del volante; el casquillo de rosca (39) desvinculará el alojamiento (A) del brazo móvil (17)
que se abrirá automáticamente liberando el taladro.
El operador podrá así quitar rápidamente la máquina del raíl en caso de peligro, o desplazarse para
realizar otro agujero. En este caso, la operación siguiente de bloqueo al raíl será notablemente
simplifi cada: después de haber colocado el taladro en el punto en el que se desea realizar la nueva
perforación, bastará con empujar hacia adelante el volante de manera que el casquillo de rosca (39)
vincule el alojamiento (A) del brazo móvil; pocas vueltas completas del volante serán sufi cientes
para obtener el bloqueo correcto del taladro al raíl.
36
FIG. 16 – COLOCACIÓN DEL TALADRO
17
09
07
12
01
17
11
39
11
39
17
A
17
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