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La transmisión automática HYUNDAI, muy
eficiente, dispone de cuatro velocidades de
marcha hacia adelante y una hacia atrás.
Su
disposición
es
convencionalmente, según se demuestra abajo.
Durante la noche, con las luces de situación o
el alumbrado principal conectado, el símbolo
apropiado del cuadrante se iluminará para
mostrar la gama de velocidad seleccionada.
PRECAUCIÓN:
Nunca cambie a las posiciones "R" ó "P" si
el vehículo está en movimiento.
Empuje el pulsador al cambiar
La palanca selectora se puede
Mover libremente
Para un aprovechamiento óptimo del combus-
tible, acelere gradualmente. La caja pasará
automáticamente a la segunda velocidad,
tercera y luego al over drive.
C090B01A-AYT
El funcionamiento de cada posición es
como sigue:
o "P" (Park) (Estacionamiento):
Para retener el vehículo en algún lugar cuando
está estacionado o cuando se está arrancando
el motor; desplace la palanca a la posición "P".
Cada vez que APARQUE el vehículo, aplique
el freno de mano y coloque la palanca en al
posición "P".
hpeursp-2.p65
CONDUCIENDO SU HYUNDAI
PRECAUCIÓN:
Nunca ponga la palanca de cambio en
marcha "P" hasta que el vehículo no está
la
utilizada
completamente detenido. Los daños que se
pueden ocasionar en la caja pueden ser
muy graves.
C090C01A-AYT
o "R" (Reverse) (Marcha atrás):
Es para poder mover el vehículo marcha atrás.
Detenga completamente el automóvil antes de
colocar la palanca en "R".
C090D01A-AYT
o "N" (Neutral) (Neutro):
En "N" la caja está neutra lo que significa que
el vehículo no tiene tracción. En esta posición
el motor puede ser arrancado pero no es
aconsejable, salvo que el automóvil vaya en
movimiento y el motor se detenga.
C090E01HP-GYT
o "D" (Drive) (Marcha):
Para utilizarla durante la conducción normal.
La caja de cambio automática cambiará
secuencialmente a través de las cuatro etapas
de velocidad disponibles. Nunca reduzca
manualmente a las posiciones "2" ó "L" cuando
la velocidad del vehículo sea superior
a 95 km/h. (60 mph).
7
C090F01A-GYT
o "2" (Segunda velocidad):
Para utilizarla sobre pavimentos deslizantes,
en el ascenso de rampas pronunciadas o como
reducción de velocidad al descender por ellas
.La 2ª velocidad cambiará automáticamente
según se requiera, entre la 1ª y 2ª velocidad.
Esto significa que no cambiará a la 3ª o supe-
rior, de manera automática, y deberá realizarse
manualmente para no sobrerevolucionar el
motor. Si se desea alcanzar una velocidad
mayor, es mejor situar la palanca en la posición
"D" si han desaparecido
adversas que motivaron la selección de marcha
manual.
C090G01HP-GYT
o "L" (Low gear) (Velocidad baja):
Utilizable para ascender por rampas
pronunciadas o para aprovechar la retención
del motor al descender por ellas. Cuando se
reduce a "L" la caja de cambios permanecerá
temporalmente en la 2ª marcha, hasta que la
velocidad del vehículo haya disminuido lo
suficiente como para admitir meter sin
brusquedad la primera marcha. No exceder los
50 Km/h. (31 mph) en la gama "L".
La "L" sólo cambia a 1ª velocidad. Por tanto,
deberá cambiar a 2ª y después a 3ª a medida
que la velocidad del vehículo aumente.
6/20/2008, 1:37 PM
las condiciones
muy
2- 7
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