Consignes De Sécurité - Cargo RT-88 Manual Del Usuario

REMARQUES GÉNÉRALES
La durée de vie des câbles de test dépend de la fréquence
et des conditions d'utilisation.
• Opérer avec soin lors de l'insertion des différentes prises
que ce soit sur le testeur ou sur le régulateur à tester.
• Toujours débrancher les prises en exerçant l'effort sur
les boîtiers et non sur les fils.
• Contrôler périodiquement l'état des différentes bornes
et réparer au besoin les conducteurs endommagés.
Si un câble de test est soupçonné de ne pas fonctionner
correctement, essayer ce câble avec un régulateur OEM
dont le bon fonctionnement est certain.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
1. Tous les produits sont conçus pour être
achetés et installés par des électriciens
automobile professionnels.
Le client est responsable de déterminer l'aptitude
du produit pour toute application spécifique.
L'installation et le fonctionnement de tous
les produits doivent être effectués de façon à
empêcher de surcharger les batteries ou de les
charger sous une tension trop élevée.
2. NE PAS tenter de régler la tension des régulateurs ajustables
avec un alternateur débitant plus de 10 à 15 ampères. Cela
conduirait à un réglage de tension trop élevée lorsque le débit de
charge redescend à un niveau inférieur.
3. Toujours travailler dans une pièce bien ventilée. Ne jamais
démarrer le moteur d'un véhicule dans une pièce fermée sans
une ventilation d'extraction adéquate.
4. Ne jamais fumer ni utiliser de flamme nue à moins de 8 mètres
(25 pieds) du véhicule ou de l'équipement en cours de test.
5. Avant de commencer le test, toujours s'assurer que toute
personne située à proximité du véhicule ou de l'équipement en
przystawka testera rT-88 do użytku z testerami rT-12a, rT-12B i
PL
rT 1224a, Testery rT-1224B, rT-1224c
Przystawka jest przeznaczona do testowania
regulatorów Ford 6G z wyjściami oznaczonymi:
"I"(L)-"__"(BLANK)-"A"(SENSE)
= działanie STANDARD
"I"(L)-"GLI"(FR)-"A"(SENSE)
= działanie STANDARD
"GEN-MON"(FR)-"GEN-COM"(SIG)-"A"(SENSE)
= sterowanie SYGNAŁEM
RT-88 jest uśywany do testowania nastśpujścych funkcji:
• Podstawowej regulacji napięcia przez regulator.
• Działania lampki kontrolnej "Brak ładowania"
(o ile jest stosowana).
• Zapewnienia odpowiedniego SYGNAŁU cyfrowego
do wyjścia "GEN-COM"(SIG) (o ile jest stosowane)
w celu sterowania regulatorem przy normalnym
cours de test porte bien des lunettes de sécurité ou de protection
homologuées.
6. Toujours s'assurer que le moteur du véhicule est COUPÉ lors
du branchement ou du débranchement de tout équipement de test.
7. Toujours faire très attention de ne pas approcher les mains, les
bras, les vêtements ni les câbles de test de toute pièce du moteur
ou d'équipement de test en mouvement.
8. Une batterie peut produire des gaz hautement explosifs, c'est
pourquoi il est très important d'observer à la lettre les consignes
de sécurité suivantes :
a. NE PAS fumer NI approcher une flamme nue à moins de
8 mètres (25 pieds) de la batterie.
b. Ne jamais relier directement les bornes positive et négative
d'une batterie avec un matériau conducteur (par ex. tournevis,
un fil électrique, etc.). Cela provoquerait un court-circuit et les
étincelles pourraient entraîner une explosion.
9. L'acide et les produits de corrosion d'une batterie peuvent être
extrêmement dangereux et doivent être manipulés avec précaution.
a. Ne JAMAIS mettre l'acide ou les produits de corrosion en
contact direct avec la peau ou les yeux. Si cela se produisait,
rincer immédiatement et abondamment la peau à l'eau chaude
savonneuse et/ou rincer les yeux à l'eau claire pendant 15 à 20
minutes.
CONTACTER UN MÉDECIN IMMÉDIATEMENT.
b. Observer les plus extrêmes précautions pour ne pas ingérer
d'acide ni de produits de corrosion de batterie. En cas d'ingestion.
CONTACTER UN MÉDECIN IMMÉDIATEMENT.
EN RAISON DES RISQUES ASSOCIÉS AUX PROCÉDURES
DE MAINTENANCE AUTOMOBILE, Y COMPRIS LES
PLUS SIMPLES, NI LE FABRICANT ET NI LES PARTIES
IMPLIQUÉES DANS LA DISTRIBUTION OU LA VENTE DE
PRODUITS POUR L'AUTOMOBILE NE PEUVENT ÊTRE
TENUS POUR RESPONSABLES EN TOTALITÉ OU EN PARTIE
DE BLESSURES, DOMMAGES OU RÉCLAMATIONS QUELS
QU'ILS SOIENT SUITE À L'UTILISATION, AUX PROCÉDURES
D'INSTALLATION, DE TEST OU DE RÉGLAGE CONTENUES
DANS CE GUIDE D'INSTRUCTIONS NI À L'EXPLOITATION DE
CE PRODUIT POUR L'AUTOMOBILE.
napiściu ładowania (około 14,5 V) oraz przy
zredukowanym napiściu (około 13,5 V).
• Procedura testowania rozpoznaje takęe, która wersja
"I"(L)-"__"(BLANK)-"A"(SENSE),
"I"(L)-"GLI"(FR)-"A"(SENSE) oraz
"GEN-MON"(FR)-"GEN-COM" (SIG)-"A"(SENSE)
regulatora była testowana, jeęli oznaczenia na
wyjściach nie sś znane.
UWAGA: NIE MOŻNA OKREśLIś WERSJI
NIEZNANEGO REGULATORA, JEśLI REGULATOR
NIE JEST SPRAWNY.
Niektóre regulatory Forda majś mośliwości wiśksze niś
tylko kontrolowanie napiścia regulatora. "Współdziałajś"
one z pojazdem. Przystawka RT-88 to wielofunkcyjne
urzędzenie, podczas jego obsługi naleęy stosowaę
się do podanych procedur i obserwowaę zachowanie
wskaśników.
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Vedpak 76_Version 2_120509