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Cebar/Lavar
La bomba se prueba con un aceite ligero que se deja
en su interior para proteger las piezas de la bomba. Si
el fluido que va a utilizar en su trabajo puede resultar
contaminado por dicho aceite, antes de utilizar la
bomba lávela con un disolvente compatible.
Lave con un líquido que sea compatible con el fluido que
se esté bombeando y con las piezas húmedas de su
sistema. Consulte al fabricante o al suministrador de su
fluido para obtener información sobre los líquidos de
lavado recomendados así como la frecuencia del lavado.
Lave siempre la bomba antes de que el fluido se seque en
el eje del pistón.
PRECAUCIÓN
No deje nunca agua ni ningún fluido de base acuosa
en una bomba de acero al carbono durante toda la
noche. Si está bombeando un fluido de base acuosa,
enjuague antes con agua. Después enjuague con un
inhibidor del óxido, como alcoholes minerales.
Proceda a liberar la presión, pero deje el agente
anticorrosión en la bomba para proteger las piezas
contra la corrosión.
1. Siga el Procedimiento de descompresión de la
página 12.
2.
Desmonte la boquilla de pulverización/inyector de la
pistola/válvula.
3.
Sujete firmemente una pieza metálica de la
pistola/válvula contra el borde de una cubeta metálica
con conexión a tierra
4.
Ponga en marcha la bomba. Al lavar, utilice siempre la
menor presión de fluido posible.
5.
Accione el mecanismo de disparo de la pistola/válvula.
6.
Lave el sistema hasta que salga disolvente limpio por
la pistola/válvula.
7.
Liberar la presión.
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Puesta en marcha y
ajuste de la bomba
Mantenga las manos y los dedos alejados del pistón de
cebado durante el funcionamiento y siempre que la
bomba esté cargada de aire. El pistón de cebado se
prolonga más allá del alojamiento de admisión para
recoger el material, y puede amputar la mano o los dedos
atrapados entre el alojamiento de admisión y dicho pistón.
Siga el Procedimiento de descompresión en la página
12, antes de examinar, despejar o limpiar el pistón de
cebado.
1. Suministrar fluido a la bomba, según los
requerimientos de su sistema.
2.
Compruebe que el regulador de aire de la bomba está
cerrado. Después fije el regulador neumático de
bajada del elevador a unas 50 psi (3,5 bar). Coloque la
válvula directora en la posición "DOWN".
F
. 7
IG
3.
Reduzca la presión del regulador del motor neumático
y abra la válvula de deslizador del motor neumático.
4.
Sujete firmemente una parte metálica de la pistola
contra el lado de un recipiente metálico conectado a
tierra y mantenga abierto el gatillo.
5.
Ajuste el regulador del motor neumático hasta que la
bomba se ponga en marcha.
6.
Haga girar lentamente la bomba hasta que se haya
expulsado todo el aire y la bomba y las mangueras
estén totalmente cebadas.
Cebar/Lavar
Regulador del aire
del motor
Válvula directora del
pistón
Regulador del aire
del elevador
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