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Instalación del motor fueraborda
Antes de ponerlo en funcionamiento, el motor fueraborda debe haberse instalado correctamente haciendo
uso de la tornillería de montaje, tal y como se muestra. Si el motor fueraborda no se sujeta correctamente,
podría salir despedido del peto de popa y causar daños materiales y lesiones graves o mortales.
Para garantizar la instalación correcta y el buen rendimiento, recomendamos que su concesionario instale el
motor fueraborda y los accesorios relacionados. Si el usuario mismo instala el motor fueraborda, debe seguir
las instrucciones indicadas en el Manual de instalación del motor incluido con el mismo.
El fueraborda debe afianzarse haciendo uso de los cuatro pernos y contratuercas de 12,7 mm (1/2 in.) de
diámetro que se incluyen. Instalar dos pernos a través de los agujeros superiores y dos pernos por los agujeros
inferiores.
Selección de la hélice
Para conseguir el mejor rendimiento global del conjunto fueraborda/embarcación, se debe seleccionar una
hélice que permita que el motor funcione en la mitad superior del rango de RPM correspondiente a la aceleración
máxima recomendada para la embarcación con una carga normal (consultar Información general -
Especificaciones). Este rango de RPM proporciona una mejor aceleración, manteniendo a la vez la velocidad
máxima de la embarcación.
Si existen condiciones variables (un clima más cálido o más húmedo, la utilización a una mayor altitud, un
aumento de la carga de la embarcación o si el fondo de la embarcación o su caja de engranajes están sucios)
que hacen que las RPM desciendan por debajo del rango recomendado. Para mantener el rendimiento y
asegurar la duración de los fueraborda puede ser necesario cambiar la hélice o limpiarla.
Se deben revisar las RPM a aceleración total mediante un tacómetro preciso, compensando el motor de tal
manera que la conducción sea balanceada (se requiere que el esfuerzo para conducir en ambas direcciones
sea el mismo) sin que la hélice se suelte.
INSTALACIÓN
ADVERTENCIA
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