marklin PA-1 Manual De Instrucciones página 8

Fonction
La locomotive avec ensemble de motorisation
à hautes performances (art. n° 37...) offre les
avantages suivants:
G Au choix, exploitation conventionnelle en courant
alternatif (transformateur 32 VA n° 6647), en
système Märklin Delta ou en système Märklin
Digital. L'exploitation à l'aide de régulateurs
provenant d'autres systèmes (courant continu,
courant à impulsions de largeur variable, pilotage
multitrain d'autres systèmes) n'est pas possible.
G La détection du mode d'exploitation se réalise
automatiquement.
G 80 adresses Digital (5 Delta) au choix réglables
sur le clavier d'encodage.
G La vitesse maximale et la temporisation d'accé-
lération-freinage sont réglables (la temporisation
de freinage n'est effective qu'en exploitation Delta
ou Digital).
G Feux de signalisation, avec inversion selon sens
de marche, activables ou désactivables en
exploitation Digital ou en exploitation avec le
Delta-Control 4 f (n° 66045). En exploitation con-
ventionnelle en courant alternatif, l'intensité des
feux de signalisation dépend de la vitesse. En
exploitation avec le Delta-Control 6604, les feux
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sont désactivés en permanence. En exploitation
avec la Delta-Station 6607, les feux sont activés
en permanence.
Platine électronique intégrée pour reproduction du
G
bruit typique de la marche d'une locomotive diesel-
électrique ALCO. En exploitation Digital avec la
Control-Unit 6021, le bruiteur est commutable.
Dans tous les autres modes d'exploitation, le brui-
teur est activé en permanence pour autant que
soit présente sur la voie une tension plus élevée
que la tension minimale d'exploitation du bruiteur.
Le bruitage est synchronisé avec la vitesse.
G Cette locomotive est proposée en une autre vari-
ante sans décodeur électronique de pilotage. Ce
modèle est reconnaissable au numéro d'article
appartenant au groupe 49xxx. Le décodeur de
la version 37xxx est en mesure d'alimenter et de
piloter complémentairement la version 49xxx.
Ceci est rendu possible par la liaison électrique
et l'attelage fixe établis entre les deux unités de la
double traction.
Attention: Il n'est pas possible de combiner
deux versions 37xxx de cette locomotive
sous cette forme. Une liaison entre les déco-
deurs de deux modèles version 37xxx entraîne-
rait des dommages !