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Desmontagem de componentes em motos com conjunto
silenciador homologado 96480671A
Atenção
O seguinte procedimento de desmontagem deve ser efetuado
apenas em motos com conjunto silenciador homologado (cód.
96480671A) instalado.
Desatarraxe o parafuso (H) de fixação do grupo silenciador (P) à
placa porta-patim direita (N1) segurando, do lado oposto, a porca
(H1).
Remova a porca (H1) e a anilha (H2).
Desatarraxe o sensor do travão traseiro (M) e la junta de vedação
de cobre (I) da placa de suporte do patim (N1), deixando-o ligado
à cablagem principal e fixando-o à moto de modo que o cabo não
esteja esticado ou se possa danificar.
Desatarraxe os 2 parafusos especiais (N2) e o parafuso (O)
recuperando as 2 anilhas (N6) e a anilha (T).
Utilize alicates de plástico disponíveis no comércio para obstruir o
tubo (K1) do reservatório do líquido do travão traseiro (K).
Desatarraxe o parafuso (J) de fixação do reservatório do líquido do
travão traseiro (K) ao chassi.
Notas
O comprimento dos tubos do sistema de travagem representados
na figura deve ser considerado puramente indicativo.
Remova o grupo placa suporte dos patins (N) e desatarraxe os 2
parafusos (N3) de fixação da bomba de travão traseiro (N4) à placa
(N1).
Retire a haste de afinação (N5) da bomba do travão traseiro (N4).
Volte a montar o reservatório do líquido do travão traseiro (K) e a
bomba do travão traseiro (N4) ao chassi, encostando o parafuso (J).
Notas
Suporte adequadamente a bomba do travão traseiro (N4) para
evitar o desprendimento do tubo (K1).
Remova o espaçador (Q).
ISTR 609 / 00
Disassembling components from motorcycles with
homologated silencer kit 96480671A
Warning
The following disassembly procedure has to be carried out on
motorcycles with homologated silencer kit (part no. 96480671A)
installed only.
Loosen screw (H) securing silencer unit (P) to RH footpeg holder
plate (N1) while locking nut (H1) on the opposite side.
Remove nut (H1) and washer (H2).
Loosen the rear brake sensor (M) and the copper gasket (I) from
the footpeg holder plate (N1), but leave it connected to the main
wiring, and secure it to the bike so as not to tension or damage
the cable.
Loosen no. 2 special screws (N2) and screw (O) by recovering no.
2 washers (N6) and washer (T).
Use commercial plastic pliers to close hose (K1) of the rear brake
fluid reservoir (K).
Loosen screw (J) that retains the rear brake fluid reservoir (K) to
the frame.
Notes
The length of the braking system hoses shown in the figure is to
be considered purely indicative.
Remove the footpeg holder plate unit (N) and loosen no. 2 screws
(N3) that retain the rear brake master cylinder (N4) to plate (N1).
Release adjustment rod (N5) from rear brake master cylinder (N4).
Refit the rear brake fluid reservoir (K) and the rear brake master
cylinder (N4) in the frame by starting screw (J).
Notes
Duly support the rear brake master cylinder (N4) to prevent hose
(K1) from detaching.
Remove spacer (Q).
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