fig. 117
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE fig. 117
Para repostar el coche, abra la tapa A y
afloje el tapón B; el tapón está provisto de
un dispositivo antipérdida C que lo ase-
gura a la tapa con el fin de que no se ex-
travíe.
En algunas versiones, el tapón B está pro-
visto de cerradura con llave; para acceder
al mismo, abra la tapa A, y luego, utilice
la llave de contacto, gírela hacia la iz-
quierda y afloje el mismo tapón.
El cierre hermético puede determinar un
ligero aumento de presión en el depósito:
por lo tanto, es normal que al destaparlo
oiga un ruido producido por la salida del
aire.
Durante el repostado, enganche el tapón
al dispositivo que se encuentra en el in-
terior de la tapa, como se ilustra en la
fig. 117.
ADVERTENCIA
No se acerque a la boca del
depósito de combustible con
fuego ni con cigarrillos encendidos:
peligro de incendio. No se incline de-
masiado a la boca del depósito; po-
dría inhalar vapores nocivos.
F0M0138m
Abastecimiento
Para garantizar el abastecimiento comple-
to del depósito, efectuar dos operaciones
de llenado después del primer disparo de
la pistola. Evitar operaciones posteriores
de llenado que podrían causar anomalías
en el sistema de alimentación.
PROTECCIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE
Los dispositivos empleados para reducir
las emisiones de los motores de gasolina
son:
❒ convertidor catalítico trivalente (catali-
zador);
❒ sondas Lambda;
❒ sistema antievaporación.
No ponga en marcha el motor, incluso só-
lo para probarlo, con una o más bujías des-
conectadas.
Los dispositivos empleados para reducir
las emisiones de los motores Diesel son:
❒ convertidor catalítico oxidante;
❒ sistema de recirculación de los gases de
escape (E.G.R.);
❒ filtro de retención de las partículas
(DPF) (donde esté previsto).
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