Seat Ateca 2016 Manual De Instrucciones página 91

Encienda las luces de emergencia para avi-
●
sar a los otros usuarios de la vía.
● Utilice el kit antipinchazos sólo si está fa-
miliarizado con las operaciones necesarias.
De lo contrario, solicite ayuda de personal es-
pecializado.
El kit antipinchazos sólo debe utilizarse en
●
caso de emergencia, para llegar al taller más
próximo.
Sustituya el neumático reparado con el kit
●
antipinchazos lo antes posible.
● El sellante es perjudicial para la salud y de-
be limpiarse inmediatamente si entra en con-
tacto con la piel.
● Guarde el kit antipinchazos siempre fuera
del alcance de los niños.
● No utilice nunca un gato homologado, in-
cluso si ha sido homologado para su vehícu-
lo.
● Pare siempre el motor, tire de la palanca
del freno de mano hasta el tope e introduzca
una marcha en caso de cambio manual para
reducir el peligro de movimiento involuntario
del vehículo.
ATENCIÓN
Un neumático relleno con sellante no tiene
las mismas propiedades de marcha que un
neumático convencional.
No conduzca nunca a más de 80 km/h
●
(50 mph).
Autoayuda
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar
●
bruscamente y tomar curvas a altas velocida-
des.
Conduzca sólo durante 10 minutos a un má-
●
ximo de 80 km/h (50 mph) y compruebe a
continuación el neumático.
Nota relativa al medio ambiente
Elimine la pasta sellante usada o caducada
según las disposiciones legales al respecto.
Aviso
Puede adquirir una botella de sellante de
neumáticos nueva en los concesionarios
SEAT.
Aviso
Tenga en cuenta el manual de instrucciones
por separado del fabricante del kit antipin-
chazos*.
Contenido del kit antipinchazos*
Representación estándar: contenido
Fig. 95
del kit antipinchazos.
El kit antipinchazos se encuentra en el com-
partimento del maletero bajo el revestimien-
to del suelo. Incluye los siguientes compo-
›››
nentes fig. 95:
Desmonta obuses
1
Adhesivo que indica la velocidad máxima
2
permitida "máx. 80 km/h" o
"máx. 50 mph"
Tubo de llenado con tapón
3
Compresor de aire
4
Tubo para inflado de neumáticos
5
Testigo del sistema de control de la pre-
6
sión de los neumáticos (también puede
estar integrado en el compresor).
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